江蘇省今年計(jì)劃投資33億元用于航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成干線航道整治90公里，并著力將京杭運(yùn)河主航道打造成江蘇省的水上高速，加速推進(jìn)蘇北運(yùn)河“三改二”、蘇南運(yùn)河“四改三”連云港港疏港航道等社會重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目的建設(shè)。 　　記者從26日召開的2009年江蘇省航道工作會議上獲悉，今年江蘇省航道部門將突出“一河一網(wǎng)兩港”三大建設(shè)重點(diǎn)。一是重點(diǎn)改造京杭運(yùn)河主通道。目前蘇北運(yùn)河“三改二”基本建成，加快推進(jìn)施橋、邵伯三線船閘建設(shè)，解臺船閘至大王廟段疏浚工程年內(nèi)完工；蘇南運(yùn)河“四改三”無錫、鎮(zhèn)江、常州段全線開建；確保兩淮服務(wù)區(qū)和常州服務(wù)區(qū)建成交付使用。二是打通沿海經(jīng)濟(jì)帶的內(nèi)河水路運(yùn)輸溝通線，全年確保完成投資10億元，推進(jìn)連云港港疏港航道工程。計(jì)劃年內(nèi)完成鹽灌船閘、焦港船閘主體工程以及建設(shè)鹽河工程。三是要進(jìn)一步優(yōu)化完善蘇南干線航道網(wǎng)，提升蘇南地區(qū)干線航道網(wǎng)的通行能力，加快建設(shè)申張線張澄段和錫溧漕河常州段等續(xù)建項(xiàng)目，開工建設(shè)蕪申運(yùn)河高溧段，爭取開工建設(shè)丹金溧漕河。 另外，京杭運(yùn)河船閘全面推廣船舶過閘“零間隔登記”制度、“過閘報(bào)告時間預(yù)告”制度和“疑難問題靠前解決”制度，加快研究推行GPS在線調(diào)度運(yùn)行步伐，并在繁忙船閘規(guī)劃建設(shè)小型便民服務(wù)區(qū)。這些措施將解決船民普遍關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。