無(wú)錫市“海陸空”立體大口岸雛形初現(xiàn)
2009-2-3 14:18:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
近日,剛獲國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的江陰保稅物流中心內(nèi)一片繁忙景象,視頻監(jiān)控、查驗(yàn)平臺(tái)、智能化系統(tǒng)等硬件設(shè)施正進(jìn)行著最后的檢測(cè),不少“消息靈通”的企業(yè)紛紛前往洽談入駐事項(xiàng)。據(jù)介紹,待今年3月份正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收后,江陰保稅物流中心將正式成為“境內(nèi)關(guān)外”區(qū)域,進(jìn)出口企業(yè)貨物可享受“入關(guān)即退”的各項(xiàng)保稅優(yōu)惠政策。
去年無(wú)錫市構(gòu)筑大口岸格局的工作碩果累累:當(dāng)年3月,無(wú)錫出口加工區(qū)疊加保稅物流功能試點(diǎn),該市出口加工區(qū)可拓展保稅物流功能和開(kāi)展研發(fā)、檢測(cè)、維修業(yè)務(wù)。隨后,江陰保稅物流中心保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)也順利獲批運(yùn)作。集陸路直通點(diǎn)、水路二類(lèi)口岸、公共型保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)于一體的“四位一體”物流新平臺(tái)建設(shè)也隨著宜興旺達(dá)出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)獲批設(shè)立而初見(jiàn)雛形。
值得一提的是,去年奧運(yùn)會(huì)期間,海力士原輔材料“第一單”順利由韓國(guó)運(yùn)抵江陰港,揭開(kāi)了無(wú)錫-江陰“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的序幕。江陰-宜興開(kāi)通內(nèi)貿(mào)航線(xiàn),正式實(shí)現(xiàn)“兩港聯(lián)動(dòng)”。此外,無(wú)錫機(jī)場(chǎng)化工檢測(cè)站投運(yùn),并掛牌“國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室”、新區(qū)夏普保稅倉(cāng)庫(kù)掛牌運(yùn)作、無(wú)錫國(guó)際綜合物流中心奠基開(kāi)工等也均對(duì)我市口岸功能的完善和提升起到了關(guān)鍵作用。
到目前為止,一個(gè)以水港、空港為中心,以出口加工區(qū)、保稅物流中心為支撐,以保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管庫(kù)等綜合保稅庫(kù)為網(wǎng)點(diǎn)的海、陸、空立體大口岸構(gòu)架雛形初現(xiàn)。錫城許多進(jìn)出口企業(yè)因此受益匪淺。無(wú)錫、江陰“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”,使海力士原輔材料順利到港,有效避免了企業(yè)供應(yīng)鏈斷裂的危險(xiǎn);江陰宜興實(shí)現(xiàn)的“兩港聯(lián)動(dòng)”,開(kāi)通內(nèi)貿(mào)航線(xiàn),使企業(yè)集裝箱運(yùn)輸多了一種選擇,并大幅降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本;而江陰保稅物流中心的獲批,在國(guó)際金融危機(jī)蔓延的大背景下,對(duì)“現(xiàn)金是王”的進(jìn)出口企業(yè)來(lái)說(shuō),更是一大利好,“入關(guān)即退”的政策使企業(yè)能在最短的時(shí)間內(nèi)獲得出口退稅,而且境外進(jìn)入保稅中心的貨物給予保稅等政策也將讓企業(yè)獲益多多。
據(jù)介紹,今年無(wú)錫的口岸建設(shè)發(fā)展大計(jì)已敲定:隨著無(wú)錫空港正式實(shí)現(xiàn)國(guó)際化,本埠將進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)口岸功能,放大空港口岸效應(yīng),同時(shí)加強(qiáng)江陰、宜興和無(wú)錫的“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”效應(yīng),凸顯口岸功能區(qū)功能,充分發(fā)展無(wú)錫口岸的整體優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,在江陰保稅物流中心獲批的背景下,江陰港和保稅物流中心還將實(shí)現(xiàn)深度整合,并向江陰保稅港的方向發(fā)展。(沐滟)