解析企業(yè)零庫(kù)存管理方法途徑
2009-2-4 15:14:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
1、前言
長(zhǎng)期以來(lái),庫(kù)存作為生產(chǎn)和消費(fèi)保障的重要手段受到推崇。但國(guó)外的統(tǒng)計(jì) 資料表明,如果使存貨保值,必須以近20%的速度增加其價(jià)值。存貨在消耗企業(yè) 可觀的儲(chǔ)存費(fèi)用的同時(shí),往往隨著時(shí)間的變化,其價(jià)值也不斷貶值,進(jìn)而形成 不良資產(chǎn),可見(jiàn),庫(kù)存已經(jīng)成為制約企業(yè)發(fā)展的障礙之一,庫(kù)存改革已經(jīng)勢(shì)在必 行。
2、庫(kù)存及零庫(kù)存的理論認(rèn)識(shí)
2.1庫(kù)存
所謂庫(kù)存,從客觀上講是企業(yè)用于今后銷售或使用的儲(chǔ)備物料,包括原材 料、半成品、成品等不同形態(tài)。按照管理學(xué)的定義,庫(kù)存是“具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的 任何物品的停滯和儲(chǔ)藏”,其主要作用在于能有效地緩解供需矛盾,使生產(chǎn)盡 可能均勻。庫(kù)存是影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與發(fā)展的重要因素。實(shí)踐證明,庫(kù)存合理 ,將會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高效率運(yùn)轉(zhuǎn),反之,庫(kù)存不合理,如庫(kù)存過(guò)于分散、庫(kù)存物資 積壓等,則會(huì)阻滯經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
2.2零庫(kù)存的涵義及其對(duì)企業(yè)的作用
零庫(kù)存是一種特殊的庫(kù)存概念,零庫(kù)存并不是等于不要儲(chǔ)備和沒(méi)有儲(chǔ)備。 所謂的零庫(kù)存,是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等)在采購(gòu)、生產(chǎn)、 銷售、配送等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中,不以倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的形式存在,而均是處于 周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。它并不是指以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些物品的儲(chǔ)存數(shù)量真正為 零,而是通過(guò)實(shí)施特定的庫(kù)存控制策略,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量的最小化。
零庫(kù)存的提出可以解決庫(kù)存管理中的部分浪費(fèi)現(xiàn)象,企業(yè)通過(guò)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存 管理,降低庫(kù)存管理成本,減少庫(kù)存占用資金,免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問(wèn)題, 如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用、存貨維護(hù)、保管、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用、存貨占用流動(dòng) 資金及庫(kù)存物的老化、損失、變質(zhì)等問(wèn)題。
庫(kù)存管理是企業(yè)管理系統(tǒng)四大流中的物流部份,庫(kù)存管理對(duì)物料進(jìn)、存、 出進(jìn)行臺(tái)帳管理,也就是管理各物料供應(yīng)和需求的關(guān)系,既要達(dá)到供需間的平 衡,又要盡量壓低物料的庫(kù)存量,因?yàn)樗鼤?huì)占用(積壓)企業(yè)寶貴的流動(dòng)資金。 企業(yè)通過(guò)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理,優(yōu)化應(yīng)收和應(yīng)付賬款,加快資金周轉(zhuǎn)。
零庫(kù)存策略縮短了原輔材料的供應(yīng)時(shí)間,并減少了重大事故的發(fā)生,所以 零庫(kù)存管理可以縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,規(guī)避市場(chǎng)變化和產(chǎn)品升級(jí)換代而產(chǎn)生的降 價(jià)、滯銷的風(fēng)險(xiǎn)等。
3、國(guó)外企業(yè)零庫(kù)存管理的發(fā)展
3.1零庫(kù)存管理在國(guó)外的發(fā)展現(xiàn)狀
零庫(kù)存管理作為產(chǎn)生于日本的先進(jìn)管理方式,在日本企業(yè)中有著廣泛的應(yīng) 用。截止1989年,零庫(kù)存管理方式在日本制造業(yè)已經(jīng)被廣泛采用。談到零庫(kù)存 管理在日本的成功應(yīng)用,日本豐田汽車公司無(wú)可爭(zhēng)議地成為了零庫(kù)存管理最大 的受益者,也是最好的證明。隨著零庫(kù)存管理在日本豐田汽車公司的成功實(shí)施 ,越來(lái)越多的日本企業(yè)加入到了實(shí)行零庫(kù)存管理的行列中。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展 ,零庫(kù)存管理在日本已經(jīng)擁有了供、產(chǎn)、銷的集團(tuán)化作業(yè)團(tuán)隊(duì),形成了以零庫(kù) 存管理為核心的供應(yīng)鏈體系。
而美國(guó)的企業(yè)從上世紀(jì)80年代開(kāi)始逐步了解并認(rèn)識(shí)了零庫(kù)存管理理論。現(xiàn) 在,零庫(kù)存管理管理已從最初的一種減少庫(kù)存水平的方法,發(fā)展成為內(nèi)涵豐富 ,包括特定知識(shí)、技術(shù)、方法的管理哲學(xué)。如Dell計(jì)算機(jī)公司運(yùn)用直銷模式以 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)成品的零庫(kù)存,通過(guò)“供應(yīng)商管理庫(kù)存”(VMI,Vendor Management Inventory)的方式,實(shí)現(xiàn)原材料的零庫(kù)存管理。
零庫(kù)存管理方式不僅在日本、美國(guó)廣泛應(yīng)用,其應(yīng)用足跡也遍布?xì)W洲、大 洋洲等世界各地。
3.2國(guó)外企業(yè)零庫(kù)存管理對(duì)我國(guó)的借鑒
雖然零庫(kù)存在美國(guó)、日本和歐洲等許多國(guó)家里已經(jīng)被普遍推廣,但它充滿 了誘惑也充滿了風(fēng)險(xiǎn),零庫(kù)存能否真正實(shí)現(xiàn)取決于各方面的具體條件和情況, 包括供應(yīng)商、技術(shù)、產(chǎn)品、客戶和企業(yè)自身決策層的支持,因此,建議企業(yè)做 好以下工作:
(1)轉(zhuǎn)變員工觀念,樹(shù)立全員對(duì)減少庫(kù)存的認(rèn)識(shí)。企業(yè)在推行零庫(kù)存管理前 ,應(yīng)對(duì)全體員工廣泛宣傳教育,對(duì)于不同專業(yè)的員工進(jìn)行針對(duì)性宣傳。做到人 人了解推行零庫(kù)存管理的意義,形成推行零庫(kù)存管理的良好氛圍。
(2)合理選擇供應(yīng)商,與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系。由于零庫(kù)存要求供應(yīng)商 在需要的時(shí)間提供高質(zhì)量的原材料,因此對(duì)于原料庫(kù)存、供應(yīng)商的距離遠(yuǎn)近及 運(yùn)輸方式的選擇是關(guān)鍵因素。同時(shí)注重與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系,分 享信息,共同協(xié)作解決問(wèn)題,保證對(duì)訂貨的及時(shí)供應(yīng)。
(3)建立由銷售定生產(chǎn)的觀念。銷售部門(mén)要致力于拓展銷售市場(chǎng),并保證銷 售渠道的穩(wěn)定,而生產(chǎn)部門(mén)要有靈活的應(yīng)變能力和以彈性的生產(chǎn)方式全力配合 銷售部門(mén)的工作,使企業(yè)能較均衡地進(jìn)行生產(chǎn),這對(duì)減少存貨是有利的。
(4)嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。在零庫(kù)存管理系統(tǒng)中,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)、各生產(chǎn)工 序的相互依存性空前增強(qiáng)。企業(yè)內(nèi)部整條作業(yè)環(huán)節(jié)中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò) ,都會(huì)使整條作業(yè)鏈出現(xiàn)紊亂甚至癱瘓。因而應(yīng)嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度,來(lái)保障生產(chǎn)經(jīng) 營(yíng)活動(dòng)順序順利進(jìn)行。
4、企業(yè)零庫(kù)存管理的實(shí)現(xiàn)途徑和方法
“零庫(kù)存”管理:華宇物流公司 認(rèn)為的是,以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某些種物品數(shù)量為“零”,即不保存經(jīng)常性庫(kù)存, 它是在物資有充分社會(huì)儲(chǔ)備保證的前提下,所采取的一種特殊供給方式。目前 企業(yè)實(shí)行“零庫(kù)存”管理,其具體的實(shí)現(xiàn)方式有:
4.1無(wú)庫(kù)存儲(chǔ)備
無(wú)庫(kù)存儲(chǔ)備事實(shí)上是仍然保有儲(chǔ)備,但不采用庫(kù)存形式,以此達(dá)到零庫(kù)存 。有些國(guó)家將不易損失的鋁這種戰(zhàn)備物資做為隔音墻、路障等儲(chǔ)備起來(lái),以備 萬(wàn)一,在倉(cāng)庫(kù)中不再保有庫(kù)存就是一例。
4.2委托營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)和保管貨物
營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)是一種專業(yè)化、社會(huì)化程度比較高的倉(cāng)庫(kù)。委托這樣的倉(cāng)庫(kù)或物 流組織儲(chǔ)存貨物,從現(xiàn)象上看,就是把所有權(quán)屬于用戶的貨物存放在專業(yè)化程 度比較高的倉(cāng)庫(kù)中,由后者代理用戶保管和發(fā)送貨物,用戶則按照一定的標(biāo)準(zhǔn) 向受托方支付服務(wù)費(fèi)。采用這種方式存放和儲(chǔ)備貨物,在一般情況下,用戶自 己不必再過(guò)多地儲(chǔ)備物資,甚至不必再單獨(dú)設(shè)立倉(cāng)庫(kù)從事貨物的維護(hù)、保管等 活動(dòng),在一定范圍內(nèi)便可以實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存和進(jìn)行無(wú)庫(kù)存式生產(chǎn)。
4.3協(xié)作分包方式
主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式,這種形式可以以若干企業(yè)的柔性生 產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng),使主企業(yè)的供應(yīng)庫(kù)存為零,同時(shí)主企業(yè)的集中銷售庫(kù)存使若干分 包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫(kù)存為零。
4.4采用適時(shí)適量生產(chǎn)方式
適時(shí)適量生產(chǎn)方式,即JIT(JustInTime)生產(chǎn)方式,即“在需要的時(shí)候。按 需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”。這是在日本豐田公司生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái) 的一種先進(jìn)的管理模式,它是一種旨在消除一切無(wú)效勞動(dòng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源優(yōu)化 配置,全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理模式。看板方式是IT(JustInTime)生產(chǎn)方 式中的一種簡(jiǎn)單有效的方式,也稱傳票卡制度或卡片制度。采用看板方式,要 求企業(yè)各工序之間或企業(yè)之間或生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間采用固定格式的卡片為 憑證,由下一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏,逆生產(chǎn)流程方向,向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng), 其主要目的是在同步化供應(yīng)鏈計(jì)劃的協(xié)調(diào)下,使制造計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)計(jì) 劃能夠同步進(jìn)行。在具體操作過(guò)程中,可以通過(guò)增減看板數(shù)量的方式來(lái)控制庫(kù) 存量。
4.5按訂單生產(chǎn)方式
在拉動(dòng)(pull)生產(chǎn)方式下,企業(yè)只有在接到客戶訂單后才開(kāi)始生產(chǎn),企 業(yè)的一切生產(chǎn)活動(dòng)都是按訂單來(lái)進(jìn)行采購(gòu)、制造、配送的,倉(cāng)庫(kù)不再是傳統(tǒng)意 義上的儲(chǔ)存物資的倉(cāng)庫(kù),而是物資流通過(guò)程中的一個(gè)“樞紐”,是物流作業(yè)中 的一個(gè)站點(diǎn)。物是按訂單信息要求而流動(dòng)的,因此從根本上消除了呆滯物資, 從而也就消滅了“庫(kù)存”。
4.6實(shí)行合理配送方式
一般來(lái)說(shuō),在沒(méi)有緩沖存貨情況下,生產(chǎn)和配送作業(yè)對(duì)送貨時(shí)間不準(zhǔn)更敏 感。無(wú)論是生產(chǎn)資料,還是成品,物流配送在一定程度上影響其庫(kù)存量。因此 ,通過(guò)建立完善的物流體系,實(shí)行合理的配送方式,企業(yè)及時(shí)地將按照訂單生 產(chǎn)出來(lái)的物品配送到用戶手中,在此過(guò)程中通過(guò)物品的在途運(yùn)輸和流通加工, 減少庫(kù)存。企業(yè)可以通過(guò)采用標(biāo)準(zhǔn)的零庫(kù)存供應(yīng)運(yùn)作模式和合理的配送制度, 使物品在運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存,從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
(1)采用“多批次、少批量”的方式向用戶配送貨物。
企業(yè)集中各個(gè)用戶的需求,統(tǒng)籌安排、實(shí)施整車運(yùn)輸,增加送貨的次數(shù)、 降低每個(gè)用戶、每個(gè)批次的送貨量,提高運(yùn)輸效率。配送企業(yè)也可以直接將貨 物運(yùn)送到車間和生產(chǎn)線,從而使生產(chǎn)企業(yè)呈現(xiàn)出零庫(kù)存狀態(tài)。
(2)采用集中庫(kù)存的方法向用戶配送貨物。
通過(guò)集中庫(kù)存的方法向用戶配送貨物,增加庫(kù)存是商品和數(shù)量,形成規(guī)模 優(yōu)勢(shì),降低單位產(chǎn)品成本,同時(shí),在這種有保障的配送服務(wù)體系支持下,用戶 的庫(kù)存也會(huì)自然日趨弱化。
(3)采用“即時(shí)配送”和“準(zhǔn)時(shí)配送”的方法向用戶配送貨物。
為了滿足客戶的特殊要求。在配送方式上,企業(yè)采用“即時(shí)配送”和“準(zhǔn) 時(shí)配送”的方法向用戶配送貨物。“即時(shí)配送”和“準(zhǔn)時(shí)配送”具有供貨時(shí)間 靈活、穩(wěn)定、供貨彈性系數(shù)大等特點(diǎn),因此作為生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者,采用這種方 式,庫(kù)存壓力能夠大大減輕。甚至企業(yè)會(huì)選擇取消庫(kù)存,實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
5、結(jié)論
零庫(kù)存是當(dāng)今時(shí)代庫(kù)存管理的理想狀態(tài),是綜合管理實(shí)力的體現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)零 庫(kù)存需要在采購(gòu)、生產(chǎn)、物流、銷售等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中環(huán)環(huán)相扣,在實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的 過(guò)程中,尚存在著一定的障礙,零庫(kù)存給企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)不可忽略,其可行性 更值得從正反兩個(gè)方面進(jìn)行研究。并且,任何管理手段和技術(shù)都是需要成本和 代價(jià)的,作為明智的企業(yè),必須做到投入小于產(chǎn)出,因?yàn)槠髽I(yè)總是要有盈利才 能夠生存。因此,企業(yè)在實(shí)行零庫(kù)存管理時(shí),應(yīng)該積極地思考和改良,不能盲 目實(shí)踐。