牛年伊始，大運河“黃金水道”的開發進入新階段。

    昨天下午，由江蘇省揚州港務集團有限公司與淮安市交通控股有限公司和淮安市港務有限公司三方出資合作的淮安新港集裝箱專用碼頭項目在淮安簽約，揚州與淮安兩地將共同打造運河集裝箱物流平臺，并在淮揚之間開辟新的集裝箱物流航線。未來，揚州將成為大運河沿線地區集裝箱貨源的集散地，作為長江、運河交匯地城市的樞紐地位與作用更加凸顯，揚州有望再度成為水上物流中心城市。

    按照淮揚合作規劃，3年內將依托揚州港一類開放口岸功能，將淮安港建成國家二類開放口岸，形成集裝箱物流基地，成為未來揚州港運河集裝箱的主要喂給港。

    本月下旬，揚州與淮安之間將開辟直航集裝箱航線，每兩天一班，兩條船對開。

    在淮安建設集裝箱物流基地，將使揚州港的貨源輻射范圍擴大，北可達徐州、宿遷、泗陽直至山東各地，向西通過白馬湖、洪澤湖，可至安徽東部及洪澤、泗洪等地區，東部可達到灌云、漣水、建湖、射陽等地區，揚州港的輻射向運河城市深入。