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寒區(qū)高等級(jí)公路生態(tài)恢復(fù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究取得突破

2009-2-6 16:44:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
   日前,西部科技項(xiàng)目“寒區(qū)高等級(jí)公路生態(tài)恢復(fù)與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究”在生態(tài)保護(hù)、植被恢復(fù)和景觀設(shè)計(jì)等方面取得了多項(xiàng)成果。該研究以黑龍江省高等級(jí)公路為研究對(duì)象,面向全國(guó)寒冷地區(qū),針對(duì)我國(guó)寒區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)中存在的生態(tài)問(wèn)題開(kāi)展研究,旨在減少寒區(qū)公路施工期對(duì)周?chē)h(huán)境的破壞,加快寒區(qū)受損植被的恢復(fù),使公路與旅游、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。 
        據(jù)了解,寒區(qū)生態(tài)環(huán)境相對(duì)脆弱,公路路域生態(tài)恢復(fù)技術(shù)難度大。因此,如何盡快恢復(fù)寒區(qū)公路路域生態(tài)系統(tǒng)已成為一項(xiàng)重要而緊迫的課題。由東北林業(yè)大學(xué)、黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院及綏滿公路建設(shè)指揮部等單位人員組成的課題組,經(jīng)過(guò)3年多的廣泛調(diào)查、深入研究,在寒區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)生態(tài)保護(hù)、植被恢復(fù)和景觀設(shè)計(jì)等方面取得了多項(xiàng)成果。 
        項(xiàng)目篩選出適合寒區(qū)高等級(jí)公路生態(tài)恢復(fù)的喬木、灌木和草本植物種類共計(jì)66種。增加各類公路綠化物種8種;增加公路抗污染植物3種。根據(jù)綜合評(píng)價(jià)值的分布情況,將21種邊坡常見(jiàn)草本植物分為4個(gè)等級(jí),其中馬藺、月見(jiàn)草等11種植物為適宜黑龍江及氣候類型相同的寒區(qū)高等級(jí)公路邊坡植被恢復(fù)的植物種類。同時(shí),針對(duì)主要野生動(dòng)物種群提出了具體的保護(hù)方案。 
        項(xiàng)目確定了水泥混凝土預(yù)制空心磚植草、鋪植草磚、輪胎植草和漿砌片石骨架是寒區(qū)公路土質(zhì)邊坡植被恢復(fù)的適宜技術(shù);石質(zhì)邊坡采用邊坡掛網(wǎng)藤本植物綠化、魚(yú)鱗坑客土綠化和水平溝客土綠化,可以取得很好的生態(tài)恢復(fù)效果。 
        項(xiàng)目研究解決了公路防污染林帶建設(shè)的規(guī)模、模式、樹(shù)種選擇的問(wèn)題。在公路兩側(cè)建設(shè)防治重金屬污染林帶,在配置方式上,喬木、灌木和草本有機(jī)搭配。在建設(shè)規(guī)模上,根據(jù)重金屬濃度的分布情況,結(jié)合地方實(shí)情,適當(dāng)增加防護(hù)林寬度;對(duì)主要公路防護(hù)林樹(shù)種的生態(tài)功能進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),確定旱柳、春榆、蒙古櫟、銀中楊和白樺為符合公路防護(hù)林建設(shè)的前五位的樹(shù)種。 
        課題組制定了寒區(qū)公路景觀五級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。確定了不同環(huán)境下的邊坡景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)模式。完成綏滿公路依托工程路段景觀設(shè)計(jì)。確定寒區(qū)公路生態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)指標(biāo)體系,構(gòu)建了寒區(qū)高等級(jí)公路生態(tài)監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng),可對(duì)道路地形三維場(chǎng)景中地物屬性信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)查詢,實(shí)現(xiàn)了公路生態(tài)監(jiān)測(cè)信息管理的可視化、科學(xué)化管理。 
        據(jù)了解,本項(xiàng)目研究成果可以應(yīng)用于整個(gè)寒區(qū)高等級(jí)公路生態(tài)及景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)以及生態(tài)恢復(fù)建設(shè),大幅降低寒區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)過(guò)程對(duì)環(huán)境造成的影響,為生態(tài)景觀評(píng)價(jià)、信息檢索、恢復(fù)區(qū)規(guī)劃、改造計(jì)劃和技術(shù)方案的制定提供更科學(xué)合理的輔助決策意見(jiàn),有效預(yù)防寒區(qū)高速公路建設(shè)對(duì)周?chē)h(huán)境和生態(tài)所造成的破壞,既節(jié)約投資又保證公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。
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