今年，烏魯木齊市將抓住國家擴大內需、刺激消費的機遇，把發展現代服務業作為調整產業結構、帶動經濟增長的突破口。這是記者從正在召開的烏魯木齊市“兩會”上獲悉的。
2月7日，列席烏魯木齊市人代會的烏市商務局局長何衛剛向記者透露：今年，烏市將出臺《烏市物流業發展規劃》，并在規劃的基礎上建設國際鐵路物流園和現代空港物流園，建立1至2個物流基地，促進烏市現代物流業的發展。2008年烏市引進了第一家外資銀行——東亞銀行，今后將加大工作力度，爭取更多的金融企業入駐，加快本地金融服務業的發展。同時，提升現有商貿服務業的服務水平，發展包括咨詢、教育、文化產業等在內的現階段薄弱的現代服務業，培育將來拉動經濟增長的新生力量。 
據了解，民建烏魯木齊市委會從2008年9月起，將現代服務業發展問題分解為七個分課題分頭調研，并分別形成報告，提出編制發展規劃、設立發展專項資金、優化服務業融資環境、引進高級服務人才、促進現代制造業與現代服務業的聯動發展等8項建議。市政協委員、烏市新市區副區長、民建烏魯木齊市委主委任秀娟說，這些粗線條的宏觀建議旨在引起相關部門重視，讓更多的專家型人才參與到服務業的發展調研中來。 
“現代服務業亟待開拓，”任秀娟說。她認為，烏市定位為國際商貿中心，就必須以現代服務業為支撐。目前，烏市服務業仍處于傳統層面，產業結構主要以商貿、餐飲等消費性服務業為主，而物流、信息、金融、中介等生產性服務業的比重較小，影響了整個城市服務功能的完善和提升。隨著消費結構的變化和城市建設的拓展，原有服務業的布局已顯出一定的滯后性，網點分布也不盡合理。 
政協委員、銀兔集團董事長、總經理、民建烏市委員會委員馮向光說，烏市現代服務業的發展缺乏長期的可持續性規劃，定位不清往往造成來烏投資的內地企業盲目和重復建設。同時，在現代服務業發展中存在人才渠道不暢、缺乏優秀職業經理人、培訓滯后等阻礙。 
針對今年的發展，何衛剛說，目前傳統商貿服務業在烏市GDP中超過半壁江山。今年，烏市仍將加大對商貿流通企業的監管力度，規范市場經營秩序和企業活動，為群眾提供安全的消費環境。同時對現有商貿流通企業出臺并實施“商業網點發展規劃”，對原商貿企業進行淘汰、整合與提升是今年工作的一大重點。對于現代服務業則找準突破口，大力發展物流業。