物流業既是九個產業行業之間聯系的重要紐帶，也是這些產業跟國內外市場相連的重要載體。同時作為服務業的物流業調整和振興，不僅是物流業自身調整和振興的需要，也直接關系到九個產業競爭力的提升。 
　　國家發展改革委副主任劉鐵男表示，物流業既是九個產業行業之間聯系的重要紐帶，也是這些產業跟國內外市場相連的重要載體。同時作為服務業的物流業調整和振興，不僅是物流業自身調整和振興的需要，也直接關系到九個產業競爭力的提升。
　　國新辦就重點產業調整和振興規劃的情況舉行發布會。國家發展改革委副主任劉鐵男、產業協調司司長陳斌，工業和信息化部運行監測協調局局長朱宏任介紹重點產業調整和振興規劃的有關情況。
　　劉鐵男在會上表示，對重點產業的選擇有多種考慮，特別是對第十個產業方方面面都比較關心，當然最終是選擇了物流業。
　　最主要有三個方面的考慮：第一，物流業作為服務業的重要分支領域，跟九大產業密切相關。它既是九個產業行業之間聯系的重要紐帶，也是這些產業跟國內外市場相連的重要載體。同時作為服務業的物流業調整和振興，不僅是物流業自身調整和振興的需要，也直接關系到九個產業競爭力的提升，所以十大產業是有機聯系的整體，更能夠形成產業結構調整和振興的組合拳。
　　第二，房地產業是中國重要的支柱產業。這次為了應對國際金融危機，黨中央、國務院做出了一系列的決策部署，相繼出臺了很多措施，其中也包括房地產業。除了中央政府之外，各地也在執行中央統一政策的前提下，結合本地實際采取了很多措施。從現在看，這些措施都程度不同地顯現出了效果。這次歷史上罕見的或者說空前的國際金融危機，對很多行業都產生影響，但并不是所有行業應對措施都要以振興規劃的形式來體現。我們已經制訂好的十大規劃，也要隨著形勢的變化來進行必要的調整，包括充實、修正，所以說宏觀調控就是要不斷地根據形勢的變化來進行調整，采取相應有效的措施，包括十大領域和十大領域之外，例如房地產、能源和其他行業。因為在國際金融危機的影響面前，各個產業或者各個行業都暴露出一些困難及深層次的矛盾，這些都需要加以解決。調整振興規劃的著眼點一是應對當前，二是著眼長遠的結構調整和產業升級。