25日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，為一直“低調(diào)”的物流業(yè)吹來(lái)了暖風(fēng)。記者26日從省經(jīng)貿(mào)委交通物流處獲悉，結(jié)合山東產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，我省正在籌劃出臺(tái)《山東省加快建筑材料物流發(fā)展意見(jiàn)》，借助這項(xiàng)專業(yè)物流發(fā)展，帶動(dòng)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 
        
        據(jù)介紹，山東省正在研討的產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃中，并沒(méi)有將物流業(yè)列入其中。“全國(guó)物流業(yè)振興計(jì)劃有幾個(gè)亮點(diǎn)，國(guó)家通過(guò)投資拉動(dòng)物流園區(qū)上檔次、上規(guī)模，同時(shí)投資引導(dǎo)物流企業(yè)和園區(qū)以信息化和標(biāo)準(zhǔn)化，改造傳統(tǒng)落后的生產(chǎn)狀況。國(guó)家還通過(guò)減稅來(lái)促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展，對(duì)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅從現(xiàn)在的5%，準(zhǔn)備降低到3%，對(duì)物流企業(yè)就是一個(gè)實(shí)質(zhì)性利好。”省經(jīng)貿(mào)委交通物流處副處長(zhǎng)張廣招告訴記者。 
        
        其實(shí)，山東早已對(duì)物流業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，并決定在建筑材料物流業(yè)進(jìn)行試驗(yàn)。按照有關(guān)計(jì)劃，我省將出臺(tái)《山東省加快建筑材料物流發(fā)展意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》圍繞建材供應(yīng)鏈條中的上游產(chǎn)業(yè)鋼鐵生產(chǎn)、水泥生產(chǎn)、玻璃生產(chǎn)等，下游企業(yè)是建筑企業(yè)，中游是建材物流企業(yè)。基于山東建材物流上游企業(yè)具有較強(qiáng)的實(shí)力，并且也是受金融危機(jī)影響較大的企業(yè)，《意見(jiàn)》將以財(cái)政政策、稅收政策鼓勵(lì)物流企業(yè)搭建建材供應(yīng)鏈，縮減建材流通環(huán)節(jié)和成本，促進(jìn)建材業(yè)的發(fā)展。“有人計(jì)算過(guò)，通過(guò)整合物流產(chǎn)業(yè)，可以減少建筑企業(yè)建材成本的15%，效果極其明顯。我省正是要借助建材專項(xiàng)物流為突破口，試驗(yàn)物流業(yè)的發(fā)展方向和辦法，最終實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的整體發(fā)展。”