從昨日召開的長沙市交通工作會議上獲悉，今年全市公路建設預計投資301.74億元，建設改造高速公路、干線公路和農村公路2217公里，其中投資250億元建設高速公路311公里，超過過去30年的里程總和；國省道干線公路改造以及重點公路項目406公里，投資45.74億元；建設改造農村公路1500公里，投資6億元。市領導文樹勛、彭可平、謝明德、陳立湘出席會議。 
　　據悉，作為今年公路建設重頭戲的高速公路，長沙今年將重點推進包括京珠高速復線、長瀏高速、岳汝高速、繞城高速東南北段、G319星沙至四方坪段的建設工作；同時，還將加大干線路網改造力度，進一步抓好G106、S209、S309、S311、灰湯至虞塘、益陽至橫市、長花灰韶公路、柳江林大橋等干線公路改造項目以及芙蓉南路、開元東路等重點公路建設，動工改建危橋30座；農村公路建設也將成為今年公路建設的重要方面，力爭明年通村公路實現100%路面硬化，并逐步延伸到組、到戶，加快推進農村公路網絡化，繼續推進農村通達工程和暢通工程，抓好百里水產、百里茶葉、百里優質稻、百里花卉苗木產業帶公路建設項目。 
　　“發展綜合運輸體系，是實現交通科學發展的戰略任務，其關鍵是要促進現代綜合運輸樞紐建設，特別是連接航空、鐵路、公路、水運、城市公交等各種運輸方式的綜合樞紐建設，合理配置運輸資源，促進各種運輸方式的有效銜接，逐步實現‘零距離換乘’和‘無縫隙對接’。”據副市長文樹勛介紹，長沙已確定長沙汽車西站、黎托汽車站、長株潭汽車站為綜合交通運輸站場建設示范工程，目前正抓緊三個綜合交通樞紐站場布局規劃研究。其中，計劃總投資9億元的長沙汽車西站（望城坡汽車站）改建工程將于年內動工建設，有望成為長株潭“兩型社會”建設大河西先導區的交通綜合樞紐中心。 
　　此外，在農村客運方面，長沙市將致力打造“民心工程”和“民生工程”，基本形成“路、站、運”一體化網絡，方便群眾快捷出行。