“利用這些煤矸石渣修路填方，不但不用毀田取土，而且省了錢，緩解了俺村修路資金不足的矛盾。”日前，山東省新泰市泉溝鎮(zhèn)的一位村干部如是說。這是新泰市交通局大力倡導(dǎo)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)、修村路向煤矸石山“淘金”的一個(gè)縮影。目前，該市已利用煤矸石渣鋪筑路基1000多公里，節(jié)約路基鋪筑材料支出成本達(dá)3000多萬(wàn)元。 
        新泰枕泰山而襟沂蒙，集山區(qū)礦區(qū)于一體，是全國(guó)60個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)煤縣之一，境內(nèi)擁有國(guó)有、民營(yíng)煤礦20多家，由于煤炭長(zhǎng)期開采，廢棄渣堆積如山，存量達(dá)上億噸。存放的大量煤矸石渣不但占用了耕地，而且對(duì)環(huán)境造成一定的污染。新泰農(nóng)村公路建設(shè)自2003年以來駛?cè)肓恕翱燔嚨馈保�需要大量的土方填筑路基。為解決這一突出矛盾，新泰市交通局邀請(qǐng)公路工程專家經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)論證，利用煤矸石渣修建農(nóng)村公路路基。試驗(yàn)證明，用煤矸石渣鋪筑的路基密實(shí)度高、耐壓力強(qiáng)、便于施工，與使用沙土鋪筑的路基相比，每公里可節(jié)約開支3萬(wàn)多元。該局積極倡導(dǎo)，全市推廣，既防止了修路毀田取土節(jié)約了耕地，消除了煤矸石占耕地和環(huán)境污染，又為農(nóng)村公路建設(shè)節(jié)省了開支，解決了農(nóng)村公路建設(shè)資金不足的問題。 
        自2003年實(shí)施“村村通瀝青路”工程以來，新泰市新改建農(nóng)村公路近1500公里，其中利用煤矸石渣鋪筑路基1000多公里，節(jié)約耕地600多畝，節(jié)約路基鋪筑材料支出成本達(dá)3000萬(wàn)元，有效緩解了修路帶來的籌融資難題，也減少了污染，保護(hù)了生態(tài)。