3月8日，溫福鐵路鋪軌工程全線貫通。與此同時有消息傳出，投資約164億元的“金溫鐵路擴能改造工程”也將于近期開工。擴能改造完成后，金華至溫州只需一個半小時，而該工程走向為金華—麗水—青田，進入溫州市區后與溫福鐵路會合于甌海區潘橋鎮的新溫州站。這樣一來，義商、溫商往來于浙閩沿海和華東腹地又多了一個快捷的出行選擇。

    通車后，義烏到福州坐火車時間縮短近一半 
 

    “浙閩兩省即將結束沒有鐵路直接相連的歷史，以后從義烏南下福建更方便了。”昨天，得知溫州到福州的鐵路鋪軌工程全線貫通的消息后，在義烏做生意的福建商人林德武顯得很興奮。

    3月8日，溫福鐵路鋪軌工程全線貫通。這項由鐵道部、浙江省和福建省合資建設的雙線電氣化鐵路是中國“八縱八橫”的鐵路網骨架之一。新建線路全長298.4公里，為國家Ⅰ級雙線電氣化干線。線路北起浙江溫州南站，經瑞安、平陽、蒼南，穿越分水關，進入福建的福鼎、福安、寧德、羅源、福州等縣市。區間規劃設立11個火車站，速度目標值200公里/小時，預留250公里/小時提速條件。

    “以前，從義烏、金華等地南下福建必須繞道江西，車次少，且每趟車的耗時長達十二三個小時。溫福鐵路通車后情況就不一樣了。”林德武頗有感慨地說，一旦溫福鐵路北端對接金溫，南端連通福（州）廈（門）鐵路和廈（門）深（圳）鐵路，義烏人就可以經溫州快速抵達福州、廈門甚至廣州、深圳、香港等地，一條長三角通往珠三角的快速道就此形成。

    據了解，溫福鐵路將于今年6月30日前按期開通，并將在今年10月前后正式投入運營。屆時，從義烏到福州乘火車將縮短到8小時。4年后金溫鐵路擴能改造工程完成時，義烏乘火車到福州只需要5小時。

    往來于兩地多了一個出行選擇


    昨天，金華火車站客運部主任劉琨告訴記者，溫福鐵路開通后，將可能導致部分旅客分流。比如溫州、臺州、麗水等地的旅客坐火車到福建、廣州等地，原先會選擇金華作為中轉站，經金華然后再到各地，一旦溫福鐵路開通，這部分旅客將可能首選溫州作為中轉站。

    “現在甬臺溫鐵路也正在如火如荼地建設中，到時溫福鐵路可以直接連通到臺州、寧波甚至更遠的上海等地。”劉琨表示。

    不過，也有人指出，溫福鐵路開通后，火車的便捷優勢將是顯而易見的，福建和義烏、金華等地的交流更加頻繁，客流量、貨運量也將勢必增加。

    溫福鐵路開通后對老百姓來說無疑是一個好消息，老百姓出行多了一個選擇。以前，一天有三四趟列車經金華到福州，分別是從上海、杭州、南京等地始發，并且要繞道江西的上饒、鷹潭等地。

    以上海始發的K163次空調快速列車為例，下午5時多達到金華，到次日早上6時左右才能到達福州，中途要花費12個多小時。

    義烏到福建的貨運業務影響不會太大

    相對于客運運輸，或許貨運運輸影響將會比較小。上海復來物流有限公司義烏部負責接訂單的符先生介紹，該公司運輸業務覆蓋福建的福州、泉州、廈門等主要城市，每個月的業務量較大。不過，他認為溫福鐵路的開通不會對他們造成沖擊。

    符先生認為，對于他們公司承擔的貨物運輸線路來說，從義烏到福州的路并不算長，因此很多人愿意接受貨車運輸方式，走火車的量相當少。原因是通過火車運輸裝車、報關、出倉等環節都較為麻煩。

    “貨物運送到火車站仍需要汽車接運到倉庫，多了一個環節不說，假如中途轉車則更加麻煩。新疆、陜西等地路途較遠，汽車運輸吃不消，選擇火車托運可能比較多。”符先生介紹。

    金華火車站貨運部一位負責人介紹，溫福鐵路開通后，金華鐵路貨運也存在分流、增加托運量兩種可能性。不過對照金溫鐵路運行的情況，其影響還是非常有限。

    在義烏的閩商：我們回家更便捷了

    林德武是莆田人，1993年，他便從福州輾轉來到義烏進貨，如今他不但在國際商貿城有了自己的攤位，還在老家開了公司。現在他每個月要來回奔波三次，大部分時間都是坐火車軟臥，每次都要花費十二三個小時。

    “從義烏到莆田的長途客車雖只要七八個小時，但舒適性相差了點，有時還會腰酸背疼，所以還是選擇坐火車。我的老婆孩子都在莆田老家，溫福鐵路開通后我回家更加方便了，另外對我做生意將大有幫助。”林德武介紹，在義烏經商的莆田人有2萬余人，光商會會員企業就已達200多家，很多人都有類似感覺。

    義烏的旅游公司：將考慮開辟新線路

    義烏市恒風國際旅游有限公司總經理黃江瑛女士表示，溫福鐵路的通車對旅游公司是個利好。以前，乘火車去福建旅游并不方便，去福州、廈門等地需要十幾個小時，游客在旅途中會比較勞累，而且義烏是中途站，票源也較為緊張。

    “以前從義烏去福建的旅游團大多選擇乘坐飛機來回，但是溫福鐵路開通后，義烏到福州的時間就會大大縮短，這會對旅游項目的開發產生較大影響。

    “溫福鐵路開通后，對我們旅行社或許是個機遇，到時義烏到福州只要乘坐六七個小時的車，我們或許會考慮開辟一條新的旅游線路。”黃江瑛表示，目前赴福建旅游的客戶資源開發得還不是很充分，旅游目的地基本上還集中在廈門、武夷山等地，如果乘火車帶團出行，沿途的旅游項目將會有所增加。

    已有不少義烏商人正從中尋找商機

    連日來，位于義烏市稠州北路847號的義烏莆田商會3樓辦公室格外熱鬧，每天或中午或下午，都有老鄉聚會。該商會會長徐東海介紹，自從前些天看到媒體報道溫福鐵路鐵軌全線鋪通，并將在未來4個月內試運營時，他們就經常討論到這個話題。

    “前幾天，莆田統戰部給我們寄來當地報紙，上面介紹了有關溫福鐵路的建設情況，另外我們從其他媒體和網絡上關注到這條消息。可以說，溫福鐵路是福建人十幾年來的夢想。”

    徐東海介紹，溫福鐵路全線貫通后，廈門至福州的鐵路也將在今年年底前建成通車，廈門至廣東汕頭的鐵路也已開建，要不了幾年連通長三角和珠三角的“東南沿海鐵路”就將貫通，而金華和義烏將是其中的節點城市之一。

    “到時福建跟義烏、金華等地的交流將更緊密，運輸、出行成本也更加低廉。我相信，溫福鐵路貫通后，肯定有人看到商機。因我們那里沒有大的市場，義烏小商品市場的集聚效應明顯，肯定會有更多人來義烏做生意，也會有人到我們福建去做生意。”徐東海表示，現在已有不少義烏商人在尋找溫福鐵路帶來的商機。