隨著泉廈高速公路擴建工程以及南安（金淘）—廈門高速公路工程的迅速推進，廈門作為海西重要中心城市的地位還將進一步凸顯。記者昨天上午在跟隨副市長潘世建檢查這些高速公路建設的進展情況時得到了一個又一個喜訊。 
　　泉廈高速公路擴建 　明年10月通車 
　　全線由四車道變身八車道，日最高通行能力將由現在的5萬輛提升至10萬輛，記者了解到，這一喜人的前景將在不久的將來實現——泉廈高速公路擴建工程將于明年10月完成通車。 
　　據介紹，泉廈高速公路擴建工程廈門段起于泉廈交界處小盈嶺，終于廈門杏林，總里程為36.252公里，途經翔安、同安、集美。工程采用“雙側拼接加寬為主，局部分離”的擴建方案，總概算約24.83億元。 
　　記者昨日在泉廈高速公路上看到，擴建工程正在沿線如火如荼地進行。工程負責人介紹，目前工程的許多指標都在向“半程”推進：截至昨天，涵洞完成57道，占總數的42.2%；橋梁樁基完成544根，占總量的44.1%；橋梁立柱完成132根，占總量的48.5%；大帽山新建隧道開挖286.22米，完成總長度的47.7%。 
　　潘世建在施工現場仔細詢問了工程的進度安排，他表示今后在繼續為施工人員加油鼓勁的基礎上，還應該切實采取措施為他們創造一個更好的施工、生活環境。 
　　此外，泉廈高速公路擴建工程的最大難題——大帽山左洞新建隧道將于今年6月底完成并具備通車條件，右洞擴建隧道在今年年底也將完成80%，明年5月具備通車條件。 
　　南安（金淘）—廈門高速公路 　將建成“風景長廊” 
　　不僅僅是一條連結兩地的快速通道，同時也將是一個典藏閩南山水的“風景長廊”。昨天，項目負責人這樣形容建成之后的南安（金淘）—廈門高速公路。 
　　據了解，南安（金淘）—廈門高速公路主線起于泉州南安泉三高速公路金淘互通，經安溪縣進入廈門市同安區，終于集美區田厝，全長98.638公里，投資概算總額約95億元，預計2011年完工。 
　　目前，我市與安溪段相銜接的TA1、TA2合同段工程已經開工建設——該路段長3.749公里，雙向四車道，設計時速80公里/小時，主要建設內容包括龍門嶺隧道、雙溪口隧道及雙溪口大橋等。其中，全長2.6公里的龍門嶺隧道已于不久前順利貫通。 
　　據介紹，這條“綠色”高速公路將跨越包括我市“野山谷”及安溪“志閩”在內的多個旅游區。工程負責人表示，他們將通過巧妙的設計，努力把沿途的山水有機地融合到這條高速公路中去。 
　　了解到，今年我市將全面加快南安（金淘）—廈門高速公路廈門段的建設，凡是具備條件的路段都將在年內陸續開工。這條高速公路建成之后，從南安（金淘）、安溪到廈門的車程將縮短半小時以上。 
　　這些高速公路網的建成使用，將使廈門駛入發展中新的快車道。潘世建表示，接下來我市將召開相關高速公路建設點評會，以此加強施工單位的質量意識，與此同時，政府也將在“創造環境，加大服務”上下工夫。