“今年是我市高速公路通車項目最多、里程最長的一年，建設(shè)任務(wù)十分繁重，各有關(guān)單位要營造無障礙施工環(huán)境，加強施工組織管理，加大資金、設(shè)備、人員投入，努力加快工程建設(shè)進度，確保完成年度通車任務(wù)。”日前，重慶市副市長凌月明對全市高速公路建設(shè)提出了要求。 
        據(jù)悉，截至去年年底，重慶高速公路通車里程突破1100公里，在建的渝湘高速公路形象進度達75%以上，渝宜高速公路及繞城高速公路東北段等“二環(huán)八射”項目順利推進，2012年前擬新開工的1000公里高速公路的前期工作全面啟動。重慶市緊緊抓住有利時機，爭取到了國家對高速公路建設(shè)的大力支持，成功引進了中國路橋集團、重慶建工集團分別投資建設(shè)涪陵至石柱、涪陵至南川高速公路；與各銀行間的合作繼續(xù)加強，保證了交通重點項目信貸資金的落實到位。 
        按計劃，今年重慶將有繞城高速公路東段等8個項目、共412公里建成通車，屆時，重慶高速公路通車里程可突破1500公里；渝湘高速公路黔江至酉陽段等5個項目約325公里繼續(xù)推進建設(shè)；力爭新開工沿江通道涪陵至豐都段等5個項目約243公里高速公路。此外，重慶還將推進高速公路與區(qū)縣重要工業(yè)園區(qū)、特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)、重要旅游風(fēng)景區(qū)的連接線建設(shè)，實施內(nèi)環(huán)高速公路外移工程，完成7個主線收費站建設(shè)。 
        今年重慶高速公路投資將達175億元。為此，重慶市交通委正按照市政府要求，繼續(xù)堅持多元化籌融資，大力籌集交通建設(shè)資金，積極開展資本運作，拓寬融資渠道。除抓好國家實行適度寬松貨幣政策的有利時機，加強與各金融機構(gòu)間的合作，確保銀行信貸資金落實到位，積極引導(dǎo)保險業(yè)資金投資交通項目建設(shè)外，還繼續(xù)加大對外開放和招商引資力度，采取招商引資、經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓、發(fā)行股票、發(fā)行債券等多種方式引入社會資本；進一步盤活交通現(xiàn)有存量資產(chǎn)，把交通現(xiàn)有資產(chǎn)和未來可預(yù)期獲得資產(chǎn)，作為資本進行運作，籌集建設(shè)資金。同時，充分利用國務(wù)院推進重慶統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革發(fā)展、試點推進金融體制創(chuàng)新的重大機遇，探索研究和推進交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、項目債券、地方交通建設(shè)債券等長期融資方式，努力滿足交通發(fā)展對資金的需求。 
        據(jù)重慶高速公路發(fā)展有限公司董事長李祖?zhèn)ソ榻B，目前重慶在建和待建的高速公路項目總投資達830億元，幾乎相當(dāng)于重慶市一年的財政收入。面對如此巨額的投入，要積極主動“爭”錢，千方百計“借”錢，動員社會“籌”錢，加強管理“省”錢，勒緊褲帶“擠”錢，解放思想“變”錢。下一步，該公司還將結(jié)合企業(yè)自身經(jīng)營情況，通過資產(chǎn)剝離、債務(wù)重組、直接上市等手段盤活道路存量資產(chǎn)，“以時間換空間”，將已具有現(xiàn)金流的資產(chǎn)和近期將產(chǎn)生現(xiàn)金流的資產(chǎn)通過調(diào)整債務(wù)結(jié)構(gòu)，降低資產(chǎn)負債率，改善資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提升信用等級，改變以銀行貸款為主的間接融資方式，適時根據(jù)資本市場情況選擇直接融資。李祖?zhèn)ケ硎荆�該公司還將把握住世界銀行這一融資渠道，在更高層次和更廣范圍搭建好平臺。