大新華物流集團執行董事長兼總裁賈鴻祥昨日在接受本報獨家訪問時強調，現代物流業是海航集團確定的三大支柱產業之一，未來發展戰略將以「和諧、博蘊、慎己」為宗旨。
賈鴻祥介紹，大新華物流注冊資本10億元（人民幣，下同），雖然成立比較晚，但肩負重任。他解釋，所謂的經營宗旨，主要是立足中國本地市場，覆蓋日、韓、東南亞，重點發展中東、非洲、拉美、俄羅斯及東歐等國際新興市場，適時進入歐美成熟市場，力爭發展成為立足中國、業務覆蓋全球的集海、陸、空運輸方式于一體的全球綜合物流運營商及「門對門」服務網絡供應商。 
打造世界級物流企業 
大新華物流集團是在今年3月17日先成立大新華物流控股公司，為集團在滬掛牌打下基礎。賈鴻祥以集團執行董事長兼總經理的身份動作頻頻，去年2月大新華物流與韓國現代重工簽署「全面戰略合作協議及合資協議」；20日完成天津海運29.98%國有股權過戶，成為天津海運第一大股東；5天之后，大新華輪船公司在香港注冊成立；3月份又與韓國現代重工在香港合資成立大新華現代輪船公司。 
去年物流收入22.7億元 
對此，他表示，自籌建以來，大新華物流即樹立海、陸、空聯動發展的總體思維，以發展中國的世界級物流企業為目標。目前已擁有5家海運公司、航空貨運公司、地面物流公司、碼頭公司、船舶管理公司和置業公司各一家。大新華物流在國內大中型城市已設立網點27家，并建立了配套物流基地、分撥中心、保稅倉庫和快遞業務網絡，海陸空一體化的綜合物流體系基本成型，已實現與國內外造船、能源、港口等上下游大型企業的全面戰略合作。他向本報透露說，2008年大新華物流集團實現收入22.7億元，其中海運業務實現開門紅，毛利近1億元。 
金融危機是歷史機遇 
對于應對當前全球金融危機形勢之下，賈鴻祥有此看法，他認為，金融危機給物流業的發展帶來了前所未有的困難和挑戰，但中國經濟快速增長的整體態勢仍然沒有改變，加上中央拉動內需、保持經濟增長、鼓勵企業創新發展的一系列舉措，特別近期出臺的物流業調整振興規劃，為中國本土的物流企業做大做強提供了千載難逢的歷史機遇。鑒于這種認識，他對成立不到2年，由其一手打造的大新華物流顯得很有抱負，「我們的階段性發展目標是『完成產業整合和網點布局、建立統一的物流服務平臺和品牌』」。他向記者談到，物流業的發展和經濟社會發展息息相關，也是各大企業生產流通過程的重要增值環節，「每家企業都是所在行業的珍珠，大新華物流的使命，就是成為一條鏈子，把這些珍珠串成項鏈，實現企業價值的最大化」。