我國最大的鐵路編組站，也是亞洲第一大編組站——武漢北編組站將于四月中旬開通。這個編組站完全建成后，每天可以對２０００多列火車、數萬節車廂進行解組、編組。 
    據中鐵大橋局武漢北編組站工程指揮長李紅旗介紹，總投資達２４億元的武漢北編組站地處武漢市黃陂區，是銜接京廣線、麻漢線、滬漢蓉快速通道、漢丹線、武九線等多個線路的路網性編組站，在全國路網中處于“溝通南北、承啟東西”的中心位置。 
    武漢北編組站占地面積近７０００畝，采用雙向三級七場站型布置，分別為上、下行的到達場、編組場和出發場，兩個編組場間還設有一個交換場，僅編組場的調車線上、下行就各有４８條。李紅旗說，如此大規模的鐵路編組站，將采用由我國自主研發的編組站綜合集成自動化（ＣＩＰＳ）系統進行調度和管理，技術上也是目前最為先進的。 
    武漢北編組站采用工程總承包模式，由中鐵大橋局股份有限公司、中鐵十二局集團有限公司、鐵道第一勘察設計院聯合中標，目前施工方正在加緊設備調試，確保下月中旬開通。李紅旗說，編組站開通后將對帶動武漢及整個中南地區的物流業、提升武漢在全國的鐵路樞紐中心地位有著重要意義。