鋼鐵板塊的基本面不容樂觀
2009-3-23 11:06:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□ 田春雨
從近期兩市表現來看,持續呈現放量推高的態勢,板塊也開始逐漸活躍。從目前的趨勢來看,繼續上行面臨較大壓力。首先宏觀經濟并未有轉暖跡象,因此市場難有堅定的做多信心。其次,從量能的角度來看,近期市場雖有放量,但也僅為1200億左右 (滬市),目前點位已經臨近前期成交密集區,前期日成交在2000億附近,因此如果要形成突破態勢,必然需要更大量能的配合才能突破前期成交密集區,從目前的量能來看,略顯不足。最后,從市場的熱點來看,本次上漲并沒有明確的領漲板塊,從地產、金融、鋼鐵、煤炭、有色等諸多權重股的表現來看,輪動速度過快,并沒有較強的持續性,這說明市場沒有一個明確的做多旗幟。因此說本輪上漲的高度可能較為有限,面臨的壓力也較大。但短期市場的做多趨勢已經形成,短線均線系也已經開始形成多頭排列,支持股指的短期上行。目前更應該注重把握市場的短線個股機會,對于一些短線漲幅不大的品種可以適當布局,等待后期的補漲行情,不要盲目追漲。
在國內鋼材價格2月底再度暴跌的背景下,中鋼協預計,國內大小鋼企3月份虧損將呈現加劇的趨勢;因鋼價已跌至1994年水平,我國前兩個月鋼鐵出口銳減,3月份我國可能成為鋼材凈進口國。根據中鋼協對25家大中型主要出口企業調查顯示,1月份出口有60%左右是去年結轉合同,今年新簽合同很少,預計今年鋼材出口量將下降80%,比原先預測的50%要嚴重得多。中鋼協認為,由于鋼鐵產能非理性恢復,市場需求不足,前期庫存調整出現反復,庫存產品大量增加。據中鋼協監測,到3月5日,國內鋼材綜合價格指數跌至101.14點 (1994年4月為100),已跌至1994年價格水平。鋼鐵生產企業又面臨大面積虧損狀態。從2008年10月以來,國內鋼鐵企業已連續4個月全行業虧損,71戶重點大中型鋼鐵生產企業累計虧損額達488億元。面對行業寒冬,中鋼協向會員企業提出了限產保價、規范市場競爭秩序的建議,同時稱已將提高鋼材產品出口退稅率的報告遞交到有關部委。
從近期鋼鐵板塊的整體表現來看并不出色,漲幅接近于大盤。在近期大盤上漲過程中,很多權重板塊紛紛大漲,有色,金融,地產,煤炭等都有出色表現,但鋼鐵板塊較為沉寂,從成交量來看也并沒有能夠有效放大,說明主力機構對于其中長期趨勢依然不夠樂觀。但目前大盤走勢較為樂觀,部分短線資金開始挖掘一些個股的波段機會,從最近的資金流向來看,韶鋼松山、華凌鋼鐵、安陽鋼鐵等有短線資金炒作的跡象,因此對于這類個股大家可以短線操作。因為鋼鐵板塊的基本面決定了中長期的趨勢,在其沒有發生根本性轉變的時候,不要盲目樂觀,其走勢受大盤短線帶動的跡象較為明顯。因此對于一些短線較為強勢的個股可以短線關注。