經(jīng)過天津、北京兩地政府、海關(guān)等各方面的共同努力，北京國際陸港正在緊張建設(shè)中，并即將投入使用，兩地間的區(qū)域通關(guān)合作也將邁上一個新的臺階。  　　北京市市長郭金龍在北京市第十三屆人大第二次會議上所作的政府工作報告中表示，2009年北京將探索建立與天津口岸直通模式，推動解決出口退稅和結(jié)售匯問題，為企業(yè)出口提供有力幫扶。 
　　發(fā)展區(qū)域通關(guān)是天津海關(guān)全面落實黨的十七大提出的發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟要求的重要舉措。較之傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)或口岸清關(guān)模式，區(qū)域通關(guān)模式手續(xù)更加簡便，實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”，可節(jié)省北京進出口企業(yè)在口岸通關(guān)或轉(zhuǎn)關(guān)時的大量通訊、運輸、差旅費用，大大降低進出口物流成本，提高企業(yè)的競爭力，進而促進京津地區(qū)經(jīng)濟的共同發(fā)展。 
　　天津海關(guān)在全國海關(guān)率先創(chuàng)建了“陸港”便捷通關(guān)模式。該模式是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心，依靠“海鐵”和“海陸”等多式聯(lián)運方式與海港連接，在“陸港”內(nèi)設(shè)置海關(guān)、檢驗檢疫等監(jiān)管機構(gòu)，為客戶通關(guān)提供服務(wù)，同時，銀行、貨代、船代和船公司也在“陸港”內(nèi)設(shè)立分支機構(gòu)，以便收貨、還箱、簽發(fā)以當?shù)貫槠疬\港或終點港的多式聯(lián)運提單，和提供相應(yīng)的金融衍生品。內(nèi)陸的進出口企業(yè)則可以在“陸港”完成訂艙、報關(guān)、報檢等手續(xù)，將貨物交給貨代或船公司。陸港除了沒有港口碼頭裝船、卸船的操作外，其功能與港口基本相同。（門心潔）