受中國等發展中國家產品價格優勢和日本等發達國家產品品質優勢的雙重夾擊，韓國產品一度成為“三明治夾心”。但《韓國經濟》2日報道稱，最近由于韓元持續走弱以及產品質量提升，韓國產品開始受到跨國企業青睞，“逆三明治夾心”現象正日益明顯。韓國貿易投資振興公社負責人表示，在與中日企業競爭的韓企中，超過半數企業利用價格優勢拓寬了客戶群。 　　《韓國經濟》2日報道稱，韓元貶值降低了外國企業的采購成本，海外大企業紛紛將原料采購點轉向韓國。日本豐田汽車為節省成本，今年1月決定引進價格相對便宜的POSCO（原浦項鋼鐵公司）鋼材。此前豐田在泰國工廠生產的部分汽車使用了POSCO的鋼材，但日本國內生產的產品，決定使用POSCO鋼材尚屬首次。目前，POSCO公司正推進向美國和歐洲的整車生產企業供應汽車鋼板。
　　零部件生產商也是韓元疲軟的受益者，外國汽車零部件制造商紛紛擴大從韓國訂貨量。由于汽車市場不景氣，訂單價格下降，不少日本車企選擇能夠同時滿足價格和質量要求的韓國企業。韓國有信工業汽車部件生產商最近從日本一家公司接到300萬美元訂單。美國福特汽車采購負責人日前也表示，將擴大對具備質量、價格和技術支持的韓國產品的購買規模。
　　韓國企業還利用價格和品質優勢實現主動出擊。現代汽車就在日本推出高級大巴。同韓國POSCO有合作關系的一家企業最近也計劃在越南開設分支機構。該企業有關人士告訴《環球時報》記者，由于韓元大幅貶值，對于出口企業來說十分有利，特別是對鋼鐵制品出口來說，需求雖有減少，但影響不是很大，進軍海外仍是好機會。
　　韓國知識經濟部2日公布的最新統計數據顯示，在進口銳減以及船舶出口激增等因素的作用下，今年2月份韓國外貿實現順差33億美元。而韓國統計廳2日公布的數據還顯示，1月份韓國工業產值較去年同期下降25．6％，創1970年該數據開始統計以來的最大單月降幅。