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物流企業(yè)內(nèi)部腐敗的六大頑疾

2009-3-30 11:55:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
比如某榨汁機(jī),市場(chǎng)價(jià)也許就是120元,而出廠價(jià)差不多85元,物流配送則把此貨扣留,自己倒賣出去,然后按85元的價(jià)格賠償給訂單經(jīng)銷商! 
勾結(jié)貨運(yùn)回扣? 
回扣在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的存在,已滲透到許多領(lǐng)域,是腐敗現(xiàn)象的一種表現(xiàn)形式,物流當(dāng)然也不例外。貨運(yùn)的報(bào)價(jià)彈性也是比較大,一般是公里數(shù)乘以1.1除以1000就是貨車每公斤的成本,然后看是按泡貨走還是重貨走,是否涉及到了提貨費(fèi),時(shí)間要不要加緊,時(shí)間很緊的話也是要加錢的。如東莞到南京,一般的電磁爐為80元/立方左右,費(fèi)用幾乎全部包括在內(nèi),而很多企業(yè)的物流則是按100元/立方,然后由物流貨運(yùn)公司給自己相關(guān)回扣!     腐敗無(wú)處不在,物流方面也是一樣!一個(gè)企業(yè)如果連物流都能產(chǎn)生如此的腐敗,則一定是公司內(nèi)“文化”腐敗,造成員工思維定勢(shì)單一思維,缺乏開(kāi)闊思維,缺乏貼近“實(shí)相”的認(rèn)知。以貌似“好”的理念和文化行為,導(dǎo)致員工的心靈腐敗,恭維領(lǐng)導(dǎo),不敢說(shuō)真話,組織缺乏擴(kuò)展力,無(wú)法吸引真正的人才來(lái)。一般所謂的在組織里引進(jìn)鯰魚,本身就是因?yàn)榻M織形式腐敗!企業(yè)防治腐敗是一個(gè)長(zhǎng)久的問(wèn)題,所以一定要確保企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)在行使權(quán)力的過(guò)程中,依法行政、按規(guī)操作、照章辦事,強(qiáng)化自我監(jiān)督,防止權(quán)力濫用,提高班子成員特別是部門遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。 
林子大了就什么都有,同樣,企業(yè)大了,相應(yīng)的問(wèn)題也就來(lái)了!中國(guó)最大的營(yíng)銷成本不是人員工資獎(jiǎng)金,不是差旅費(fèi),不是促銷費(fèi),不是返利,不是降價(jià)損失,而是由于監(jiān)督管理不到位而產(chǎn)生的損失和風(fēng)險(xiǎn)。由于監(jiān)督管理不到位,業(yè)務(wù)員的工作效率極其低下,絕大多數(shù)業(yè)務(wù)員的有效工作時(shí)間極短。由于監(jiān)督管理不到位,費(fèi)用被大量浪費(fèi),企業(yè)還不知道浪費(fèi)在何處,浪費(fèi)了多少。從而也就誕生了內(nèi)部腐敗的溫床!很多人認(rèn)為物流是不可能產(chǎn)生腐敗的,其實(shí)越是大的企業(yè)越是大型品牌,物流腐敗越嚴(yán)重,根據(jù)筆者的管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下幾點(diǎn): 
不按程序辦事 
做任務(wù)事情都是有程序的,比如根據(jù)客戶服務(wù)需要開(kāi)出的商品劃碼單,按其所列的商品名稱、規(guī)格、數(shù)量和時(shí)間、地點(diǎn)等項(xiàng)目,組織商品出庫(kù)配貨、復(fù)檢,提貨、發(fā)貨、清理、銷帳等作業(yè)。然后詳細(xì)核對(duì)出庫(kù)憑證,無(wú)誤后迅速備齊貨品,同時(shí)要調(diào)整帳卡,核銷存貨,并同有關(guān)單證交核對(duì)員進(jìn)行一次復(fù)核。復(fù)核無(wú)誤后通知打包組提貨,打包組依據(jù)提貨填寫打包記錄,憑提貨聯(lián)簽字確認(rèn)提貨,運(yùn)交打包員進(jìn)行運(yùn)輸包裝。倉(cāng)庫(kù)員憑提貨聯(lián)處理電腦數(shù)據(jù)。 
可是在很多企業(yè)中,腐敗的物流是不按程序辦事的,他們?yōu)榱俗约耗撤N利益或目的,而是看自己心情的好壞,隨便處理! 
不按順序發(fā)貨 
廠家的經(jīng)銷商向廠家下訂單后,物流應(yīng)該根據(jù)經(jīng)銷商下訂單的前后順序發(fā)貨,這樣顯得公平,特別是某種型號(hào)或產(chǎn)品庫(kù)存不足或貨源緊張時(shí),更應(yīng)該如此。而廠家物流一般是看個(gè)人所喜好,自己與那個(gè)經(jīng)銷商關(guān)系好則發(fā)誰(shuí)的貨,或大經(jīng)銷商快貨,小經(jīng)銷商拖著發(fā)!結(jié)果導(dǎo)致急著要貨的經(jīng)銷商要不到自己該訂的貨,市場(chǎng)斷貨后或公司相關(guān)促銷活動(dòng)結(jié)束后,自己的貨才到,給經(jīng)銷商留下了無(wú)法彌補(bǔ)的銷量損失! 
向下游索物品 
經(jīng)銷商為了保證自己的市場(chǎng)產(chǎn)品貨源充足,一般都會(huì)非常刻意去與廠家的發(fā)貨員搞好所謂關(guān)系。好讓發(fā)貨員盡快幫自己配貨發(fā)貨!而很多廠家物流則是抓住這種利益的平衡權(quán)力向經(jīng)銷商索取!從禮品到錢財(cái),從吃喝到玩樂(lè),慢慢地給公司經(jīng)銷商傳遞一個(gè)誤導(dǎo)信息:企業(yè)大了,小兵也是牛人了! 
    
私扣贈(zèng)品物料 
越是大品牌或越是暢銷的企業(yè),他們的市場(chǎng)一般都搞得比較活,活動(dòng)非常多,贈(zèng)品及物料都相當(dāng)豐富,而物料與贈(zèng)品一般均是隨貨配送,企業(yè)在經(jīng)銷商下訂單后,隨訂貨單一起發(fā)送,而配送贈(zèng)品的比例是按某促銷型號(hào)的發(fā)貨量而配制,所以到經(jīng)銷商處,一般經(jīng)銷商在對(duì)帳單沒(méi)有到之前,是不知道廠家給自己配制了哪些物料及贈(zèng)品。 
有漏洞就有機(jī)會(huì),物流就發(fā)現(xiàn),這是一個(gè)時(shí)間差,把許多贈(zèng)品或物料扣下部分,落入自己的腰包。待到經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)自己贈(zèng)品或物料比較少時(shí),暢銷時(shí)間也早過(guò)去了,向物流咨詢,物流說(shuō)是公司活動(dòng)時(shí)當(dāng)時(shí)缺貨,沒(méi)有配制,而經(jīng)銷商也想,反正活動(dòng)過(guò)去了,免得再深究而把物流得罪了! 
倒賣內(nèi)部貨物 
有需要就有市場(chǎng),發(fā)貨人員是最清楚公司產(chǎn)品的出廠價(jià),平時(shí)到市場(chǎng)購(gòu)物時(shí),也能知道自己公司的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的最低零售價(jià)。物流配送則是更能認(rèn)識(shí)各種各樣的貨運(yùn)物流公司,當(dāng)某企業(yè)或個(gè)人需要購(gòu)買公司產(chǎn)品時(shí),機(jī)會(huì)就來(lái)了! 
比如某榨汁機(jī),市場(chǎng)價(jià)也許就是120元,而出廠價(jià)差不多85元,物流配送則把此貨扣留,自己倒賣出去,然后按85元的價(jià)格賠償給訂單經(jīng)銷商!
勾結(jié)貨運(yùn)回扣? 
回扣在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的存在,已滲透到許多領(lǐng)域,是腐敗現(xiàn)象的一種表現(xiàn)形式,物流當(dāng)然也不例外。貨運(yùn)的報(bào)價(jià)彈性也是比較大,一般是公里數(shù)乘以1.1除以1000就是貨車每公斤的成本,然后看是按泡貨走還是重貨走,是否涉及到了提貨費(fèi),時(shí)間要不要加緊,時(shí)間很緊的話也是要加錢的。如東莞到南京,一般的電磁爐為80元/立方左右,費(fèi)用幾乎全部包括在內(nèi),而很多企業(yè)的物流則是按100元/立方,然后由物流貨運(yùn)公司給自己相關(guān)回扣! 
腐敗無(wú)處不在,物流方面也是一樣!一個(gè)企業(yè)如果連物流都能產(chǎn)生如此的腐敗,則一定是公司內(nèi)“文化”腐敗,造成員工思維定勢(shì)單一思維,缺乏開(kāi)闊思維,缺乏貼近“實(shí)相”的認(rèn)知。以貌似“好”的理念和文化行為,導(dǎo)致員工的心靈腐敗,恭維領(lǐng)導(dǎo),不敢說(shuō)真話,組織缺乏擴(kuò)展力,無(wú)法吸引真正的人才來(lái)。一般所謂的在組織里引進(jìn)鯰魚,本身就是因?yàn)榻M織形式腐敗!企業(yè)防治腐敗是一個(gè)長(zhǎng)久的問(wèn)題,所以一定要確保企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)在行使權(quán)力的過(guò)程中,依法行政、按規(guī)操作、照章辦事,強(qiáng)化自我監(jiān)督,防止權(quán)力濫用,提高班子成員特別是部門遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。 
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