2月25日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過(guò)了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。會(huì)議指出，“必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。筆者以為，這個(gè)行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃必將給目前依然處于低迷狀態(tài)的商用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
　在目前已出臺(tái)的十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中，汽車(chē)行業(yè)有幸“粘”上了兩個(gè)。如果說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃對(duì)商用車(chē)企業(yè)是一次難得機(jī)遇的話(huà)，那么，物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃對(duì)商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，就是有幸獲得了第二次機(jī)遇。從中也可以看出，汽車(chē)在“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中的重要性。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)政策研究室賀登才對(duì)筆者說(shuō)：“這個(gè)規(guī)劃對(duì)物流業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是一個(gè)重大利好消息，是我國(guó)物流業(yè)加快發(fā)展的重大機(jī)遇。物流業(yè)獲得健康發(fā)展，物流車(chē)輛需求增長(zhǎng)，生產(chǎn)公路物流以及城市配送物流貨車(chē)的商用車(chē)企業(yè)，將面臨寶貴的商機(jī)。” 
　　物流業(yè)要大發(fā)展，商用車(chē)企業(yè)應(yīng)該積極行動(dòng)，加強(qiáng)市場(chǎng)研究，積極開(kāi)發(fā)適銷(xiāo)對(duì)路產(chǎn)品，增加有效供給，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。比如在汽車(chē)物流方面，轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)究竟裝載6輛還是8輛合適的問(wèn)題，從提高物流運(yùn)輸效率的角度說(shuō)，當(dāng)然是8輛合適，但在具體實(shí)踐中，有很多問(wèn)題懸而未決，不利于汽車(chē)物流健康發(fā)展。將物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，據(jù)說(shuō)這類(lèi)問(wèn)題將加速得到妥善解決。
　　商用車(chē)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及早研究和持續(xù)關(guān)注《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的貫徹執(zhí)行進(jìn)程。據(jù)悉，該規(guī)劃提出了九大重點(diǎn)工程。其中，與汽車(chē)企業(yè)有關(guān)的工程有多式聯(lián)運(yùn)工程、城市配送工程、大宗商品和農(nóng)村物流工程、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展工程等。這些重點(diǎn)工程涉及半掛牽引車(chē)、轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)、倉(cāng)柵式貨車(chē)、廂式貨車(chē)、冷藏保溫車(chē)等。從載重噸位上看，1噸以下的微型貨車(chē)、中噸位貨車(chē)及重型貨車(chē)都被囊括其中。
　　上述車(chē)型我國(guó)商用車(chē)企業(yè)都有生產(chǎn)，但未必能滿(mǎn)足當(dāng)前物流市場(chǎng)的需求。統(tǒng)計(jì)資料顯示，2008年，全國(guó)社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)幅度分別比2007年回落6.7和1.9個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)內(nèi)大多數(shù)物流企業(yè)銷(xiāo)售萎縮，利潤(rùn)大幅下降甚至出現(xiàn)虧損，競(jìng)爭(zhēng)加劇。為在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)地位，物流運(yùn)輸企業(yè)迫切需要能降低物流成本、提高運(yùn)輸效率、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。