湖南大學交通運輸與物流研究所所長、中德通運輸與物流研究中心主任鄧愛民 
　　物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的出臺，是令物流界十分振奮的大喜事。 
　　湖南大學交通運輸與物流研究所所長、中德通運輸與物流研究中心主任鄧愛民表示，對比歐美日等先進發(fā)達國家與地區(qū)，我國的物流成本高，物流業(yè)集約化程度低，第三方物流企業(yè)有效需求嚴重不足，規(guī)模化、集群化運作困難；物流基礎(chǔ)設施資源分散，一體化規(guī)劃管理、一體化公鐵水多式聯(lián)運形成困難；供應鏈物流信息化程度低，物流統(tǒng)計管理匱乏，引導性、支持性與發(fā)展性政策體系還亟待建立與補充完善；物流從業(yè)人員素質(zhì)不高、觀念相對落后等導致了我國物流業(yè)總體水平落后，國民經(jīng)濟效益受到嚴重制約，我國的物流服務體系亟待建立與完善。 
　　物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃提出了四點要求和九大重點工程，是針對上述問題的有利的解決方案，說明了物流業(yè)的發(fā)展得到了國家高層的重點關(guān)注。作為物流教育與研究工作者，鄧愛民也提出加快發(fā)展我國物流業(yè)發(fā)展的幾條建議： 
　　一是通過有效可行的政策與市場機制，加快企業(yè)自營物流的釋放，使農(nóng)工商企業(yè)關(guān)注自己的核心業(yè)務，將非核心的物流業(yè)務外包給物流企業(yè)，這是解決我國物流有效需求不足，實現(xiàn)物流社會化與規(guī)模化的根本； 
　　二是通過有效可行的政策與市場機制，鼓勵物流企業(yè)進行資本運營，實現(xiàn)快速做大做強； 
　　三是高度重視物流統(tǒng)計管理研究，為物流規(guī)劃、運營、評價等提供決策依據(jù)； 
　　四是高度重視運用現(xiàn)代物流技術(shù)，提高物流服務形象、物流服務效率與物流服務能力； 
　　五是高度重視中西部地區(qū)的物流基礎(chǔ)設施的投入與建設。通過良好的物流設施，中西部地區(qū)能夠吸引更多的投資商，加快中西部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展與提升，縮小東西部經(jīng)濟發(fā)展不平衡差距。