針對公路建設任務重、資金壓力大的實際，海南省交通廳從破解籌資難題入手，創新融資體制，為加快交通項目建設提供了重要的資金保障，高速公路、港口等一批交通重點項目扎實推進。3000公里農村公路通暢工程計劃及中央3億元補助資金已下達市縣，省級配套資金也按標準承諾補助市縣。 
        從2008年12月20日起，海南省開始征收車輛通行附加費，既符合國家燃油稅費改革方向，又鞏固了海南燃油附加費“一腳油門踩到底”的改革成果，為公路建設可持續發展提供資金支持。 
        據了解，今年海南省將加快推進一批項目前期工作，其中包括萬寧至儋州至白馬井一橫線高速公路、中線五指山至三亞高速公路、文昌“兩橋一路”等公路項目。 
        據悉，海南以市、縣投資或以儲備土地直接融資模式運作的第一條高速公路海口至屯昌高速公路今年上半年將開工建設。