在公路建設諸多項目手續報批中，環評手續報批程序繁瑣、周期較長，其作為項目審批一票否決的前置要件，對于加快公路建設步伐具有極其重要的作用。大興安嶺地區環保部門通過采取超常規措施運作，積極爭取綠色通道，實現了大興安嶺環評審批開門紅。 
　　自大興安嶺地區國道京加公路加白段和漠北公路建設納入全省公路建設“三年決戰”項目中，并定于5月1日全線開工以來，這兩條公路的項目報批也迫在眉睫。地區環保局作為環評手續報批的責任部門，局領導高度重視，超前運作，去年底就積極主動幫助公路建設部門聯系有資質的環評機構提前介入，在極短的時間內就完成了環評報告的編制。同時，環保局本著節約時間、節約經費的原則，派專人在省環保廳溝通協調，積極爭取通過綠色通道盡快完成環評審批，得到了省環保廳的大力支持。 
　　漠北公路技術評估在省環評專家未到現場實地踏查的情況下，即召開技術評估會，當場宣布通過；京加公路加白段更是節省了相關程序，直接采取函審形式當天便通過了技術評估，使這兩條路順利進入環評報批階段。經過進一步的溝通協調和專人推進，爭得了省環保廳的大力支持，在大興安嶺地區初審文件沒有形成的情況下，同意先審批后補辦的初審意見。至此，加白線和漠北線兩條公路建設在完成評估報告后，僅用了五個工作日就取得了省環保廳的最后批復，較正常報批所需時間提前了50余天，實現了公路建設項目報批的開門紅，既節約了時間，節省了經費，也加快了其他手續報批進度，為確保這兩條公路的如期開工奠定了堅實基礎。