記者4月8日從自治區交通廳了解到，新疆擬建塔城-克拉瑪依高速公路，目前該項目的前期工作已全面啟動，交通部門正在對設計、投資等方面的問題進行可行性研究。 
　　據了解，該項目是新疆“兩縱三橫兩環八通道”骨架干線公路通道的重要組成部分，也是國家高速公路網規劃中連云港至霍爾果斯高速公路的聯絡線，全長249公里。 
　　克拉瑪依-塔城段現有兩條公路通道，分別是省道201線（克拉瑪依-鐵廠溝-塔城市）、省道221線（塔岔口-托里-塔城市）。經過多次改建，目前兩條公路基本上以二、三級公路為主，塔城市-額敏縣段為一級公路。 
　　隨著沿線社會經濟的不斷發展，現有公路將難以滿足作為國家高速公路的功能要求，經交通部門多次調研，決定開建克拉瑪依-塔城高速公路，即在路面交通不變的情況下建設高速路，基本路線沿201線的克拉瑪依-鐵廠溝-塔城市沿建。 
　　此外，交通部門還擬建設溫宿-昭蘇公路、大黃山-奇臺高速公路，現前期工作也已全面啟動。 
　　據了解，設計中的以上三條公路總里程達720公里。 
　　2009年新疆交通建設總投資力爭達到150億元，新建續建公路建設項目56個，公路建設里程兩萬公里。其中，高速公路網建設投資71.8億元，建設里程2393公里。 
　　截至目前，喀什-葉城高等級公路，星星峽-吐魯番高速公路等26個項目已由南向北開工建設，30個新建項目正在加緊進行前期工作，即將陸續開工建設。 
　　今年國家為新疆安排公路建設資金67億多元4月8日，記者從自治區交通廳了解到：近日，國家財政部和交通運輸部先后發出通知，核定了今年中央對新疆“三費”返還基數和車購稅補助資金，兩項合計達67億多元，為我區新一輪公路大建設、大發展提供了有利的資金保證。 
　　按照《中央對地方成品油價格和稅費改革轉移支付辦法》有關規定，財政部核定2009年我區替代原公路養路費、公路客運附加費、公路運輸管理費“三費” 收入返還基數為31.79億元。 
　　今年，交通運輸部也初步核定為我區安排車購稅補助35.49億元。比原計劃增加12.7億元，比2008年全年車購稅補助增加0.8億元。 
　　核定返還“三費” 和車購稅補助資金將主要用于全區重點公路建設、農村公路建設，以及客、貨運站（點）建設等。 
　　日前，自治區交通廳已依據調整后的通達工程補助標準編制了新的農村公路建設計劃報交通運輸部審批。同時，正在精心組織和全力加快國邊防公路項目設計文件編制工作，努力爭取更多的中央補助資金支持。