今日，由重慶華龍網(wǎng)等四家主流媒體組成的采訪團(tuán)一行在廣西壯族自治區(qū)南寧市聽(tīng)取了“廣西情況介紹”。廣西方面表示，希望重慶與廣西各自的保稅港區(qū)能展開(kāi)合作，實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫連接”。　 
　　北部灣辦副主任王乃學(xué)介紹，2008年5月29日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立廣西欽州保稅港區(qū)，12月19日批準(zhǔn)設(shè)立廣西憑祥綜合保稅區(qū)，2009年1月，國(guó)家同意北海出口加工區(qū)按政策拓展保稅物流功能，2009年2月海關(guān)總署批準(zhǔn)設(shè)立南寧保稅物流中心。　 
　　“這賦予了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)最開(kāi)放、最優(yōu)惠的支持政策。”王乃學(xué)介紹，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、鐵道部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署等國(guó)家有關(guān)部門(mén)分別出臺(tái)了一系列的支持政策和措施。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)成為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展的優(yōu)勢(shì)所在、后勁所在、希望所在。　 
　　“重慶也有保稅港區(qū)，我們希望通過(guò)一種方式，可以把廣西和重慶的保稅港區(qū)連接起來(lái)。”廣西自治區(qū)交通廳副廳長(zhǎng)潘巍說(shuō)，他設(shè)想的就是“無(wú)縫對(duì)接”，比如在重慶出口的貨品，可以先在重慶保稅港區(qū)辦理相關(guān)手續(xù)后，再通過(guò)陸路經(jīng)由廣西出口，在廣西就不必再進(jìn)行相關(guān)的手續(xù)。“這只是廣西方面的一個(gè)想法，需要同重慶方面進(jìn)行進(jìn)一步的溝通。”　 
　　潘巍表示，為了給廣西與重慶兩地經(jīng)貿(mào)合作和交流提供更好的條件，今后會(huì)加強(qiáng)提供交通運(yùn)輸保障。以現(xiàn)有的泛珠三角區(qū)域道路運(yùn)輸合作發(fā)展聯(lián)系會(huì)議為基礎(chǔ)，加強(qiáng)與重慶的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的協(xié)商和交流。并進(jìn)一步拓展南寧、北海、欽州、防城港等市到重慶市主要城市的客運(yùn)班線，發(fā)展跨市的快速客運(yùn)，滿足旅游、商貿(mào)、公務(wù)人員出行需要，為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展建設(shè)服務(wù)。　 
　　潘巍建議，廣西與重慶兩地之間的客運(yùn)站場(chǎng)，在排班等方面為對(duì)方車(chē)輛提供同等服務(wù)。此外，雙方要著手研究發(fā)展兩地道路運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，逐步建立區(qū)域性維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)兩地維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫對(duì)接。