原定6月恢復地面交通的南坪樞紐工程項目由于技術原因，將推遲到8月通車。昨日南岸區建委有關負責人表示，該區域目前正在進行輕軌3號線南坪站至浪高凱悅標段的高邊坡治理，南北地下通道通車時間也有可能從今年年底推遲到明年初。 
　　 為保工程安全推遲通車 
　　上月底，南坪樞紐工程南城大道——響水路實現了最后一次交通轉換，這也是整個樞紐工程的重要節點進行的第3次交通轉換。這次交通轉換后，仍然保持了3車道，但已由原來的鋼構橋轉為永久結構路面，這意味著輕軌南坪站至農機公司段工程進度將不會再受交通影響。 
　　“現在力爭在8月底前恢復地面通車。”南坪區建委人士表示，推遲恢復地面通車的時間，主要是從技術方面考慮安全因素。據悉，由于工程開挖深度達30米，兩側高樓最近的僅5米，因此對邊坡的治理、保護需要非常謹慎仔細，工期相對較長。 
　　 通車后將形成兩個小循環 
　　地面交通恢復通車后，南坪地區堵車情況將極大改善。南岸區有關負責人介紹，屆時商圈附近將形成兩個環道，全長3.1公里，由南坪西路、萬壽路、南城大道、南坪南路、響水路、南坪東路合圍而成，形成一個逆時針的單向大循環線。 
　　在環道內部，又將分大、小兩個環道。其中，大環道全長2.2公里，由南坪西路、萬壽路、南城大道、南坪南路組成；小環道全長1.5公里，由響水路、南坪東路、南坪南路組成。它們各自在內部也形成逆時針單向循環，減少車輛的繞行距離。 
　　為保證暢通，整個環道將形成18米寬的標準車行道，單向5車道。環道上將設置6處公交車站、11處人行過街天橋或地下通道。