受國際市場需求低迷影響，邯鄲市鋼鐵等傳統產品出口訂單明顯減少。自去年4季度以來，邯鋼、普陽、文豐3家企業均未接到新的訂單，“零訂單”局面急需破解。
鋼鐵價格創近14年來最低
自今年2月中旬開始鋼鐵價格連續6周急速跌落，創下近14年來的最低價格，邯鄲市鋼鐵行業當期全行業虧損。與此密切關聯的煤炭、焦化、采礦、電力等支柱行業的生產效益也受到了嚴重制約。截至目前，邯鄲市共有停產半停產企業83家，月影響產值18.5億元，并且這個嚴峻的局面有進一步擴大的趨勢。
“今年的鋼鐵產品價格出現了小幅回暖，急速下跌的走勢，現在的價格已經跌到去年11月的最低水平了。比如生鐵從2825元每噸跌到2475元每噸，鋼坯由3275元每噸降到2890元每噸，螺紋鋼每噸也降了近500多元。這些都制約了企業的發展。并且對全市的經濟影響較大。”一位業內人士對記者說。
鋼鐵企業出口訂單“零訂單”急需破題
在邯鄲市15日召開的2009年一季度經濟形勢專題分析會上，邯鄲市市長郭大建拿出了一組數據：1-3月份，邯鄲市規模以上工業企業完成工業增加值165億元，同比增長13.5%，增幅全省第一。1-2月份，邯鄲市規模以上工業企業實現利潤11.45億元，同比下降31.8%，為近年來最大降幅，全省排名第4。“企業生產了，產值增加了，但是卻沒有利潤，這是一個危險的信號。”郭大建市長分析說。
出口“零訂單”，邯鄲鋼鐵只有將目光投向內需，國家基礎建設固定投資，給鋼鐵行業帶來良機。年初邯鋼獲兩高鐵建設項目鋼材訂單10余萬噸為該市鋼鐵行業首度試水破題。
調整產業結構過冬
“我們正在為多年的產業結構單一進行買單。”據介紹，邯鄲1.2萬平方千米區域內鐵礦石、煤炭資源歷經多年開采，至今仍分別保有儲量1.9億噸和28.8億噸。一直以來該市將黑色資源形成的鋼鐵、煤炭作為城市的支柱產業，但是在全球經濟風暴的洗禮下這個結構單一的發展模式受到了嚴重沖擊。
在近幾年中，持續的重大項目的引進和強力推進給了邯鄲市一個前進的“新引擎”，全市固定資產投資在近幾年連續突破600億元、800億元、1000億元大關的基礎上，2009年繼續保持著快速增長的勢頭，今年第一季度全社會固定資產投資就完成了218.7億元，增長32.5%。投資的持續高速主要得益于項目建設的強力支撐，邯鋼新區、青蘭二期、石武客運專線、鑫港國際商貿中心等等對經濟的拉動作用日益凸現。
按照邯鄲產業“3+2+3”發展思路，既今后重點發展精品鋼材、裝備制造、現代物流三大主導產業，積極培育新材料為主的高新技術、紡織服裝兩大后備產業，努力提升煤炭、電力、煤化工三大傳統優勢產業。黑色工業一枝獨大的經濟格局有望改善。