今年一季度，反映我國物流行業(yè)走向的物流總額和貨物運輸量雙雙實現(xiàn)止跌回升。 
　　這里是山東省主干道濟青高速的濟南入口，這個收費站在去年年底由于車流量減少只開三個通道就可以滿足需要了，3月份以來隨著車流量的增加現(xiàn)在5個收費通道已經(jīng)全部打開，而且偶爾還會出現(xiàn)排隊的現(xiàn)象。 
　　從1月份到3月份，整個濟青高速的月度車流量同比環(huán)比都呈現(xiàn)出回升的態(tài)勢。 
　　一些常年跑濟青高速的司機明顯感覺今年開春兒要比去年冬天忙了許多。 
　　而在上海陸上貨運中心，覆蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海區(qū)域的中國物流交易中心網(wǎng)站也隨著春天的到來持續(xù)升溫。原來網(wǎng)上發(fā)布的近90%是物流企業(yè)找貨的信息，現(xiàn)在更多的是制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)找車的信息。為此，網(wǎng)站專門新開了即時貨源信息發(fā)布欄。 
　　不少在現(xiàn)場交易的物流企業(yè)也感覺到貨運量比原來多了不了，原來要拼車運貨的線路現(xiàn)在也都恢復了點對點直線發(fā)車。 
　　全國的最新統(tǒng)計顯示，3月份，全社會貨運量增速比1、2月份加快了近2個百分點。