“重慶造”出口將再添“熱線”
2009-4-20 22:55:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
在將防城、欽州、北海三大港口及沿線國(guó)際航運(yùn)資源整合為一體后,廣西北部灣已經(jīng)成為西南地區(qū)當(dāng)之無(wú)愧的出海“橋頭堡”。取道廣西(北部灣)至東盟或更遠(yuǎn)一些的海外市場(chǎng),有望因線路最短、時(shí)間最省、水陸空運(yùn)輸“套餐”豐富,在未來(lái)幾年內(nèi)成為“重慶造”出口的又一條“熱線”。
北部灣港“抱團(tuán)”
廣西是西南地區(qū)惟一一個(gè)既沿邊、又沿海的省級(jí)行政地區(qū),沿北部灣分布的防城、欽州、北海三大天然良港,則為其發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)提供了得天獨(dú)厚的條件。
然而由于種種原因,北海、欽州、防城三港雖占有地利之便,但無(wú)論基礎(chǔ)設(shè)施水平、服務(wù)配套能力還是知名度,都無(wú)法與我國(guó)其他沿海大港相提并論;距離相近但各自為政甚至不良競(jìng)爭(zhēng),也影響了三大港口對(duì)既有資源的合理利用。
“港口建設(shè)和發(fā)展是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的龍頭,加快沿海港口建設(shè)事關(guān)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)全局。”2007年,廣西壯族自治區(qū)黨委、政府決定成立國(guó)有獨(dú)資企業(yè)廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán),整合港口資源、充分發(fā)揮沿海三港整體優(yōu)勢(shì)。該集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱,目前北海、欽州、防城三港已有一個(gè)共同的名字———廣西北部灣港。
大港輪廓已現(xiàn)
面向東南亞,溝通東中西,服務(wù)大西南和東盟自由貿(mào)易區(qū),是北部灣港務(wù)集團(tuán)的成立宗旨。
目前,該集團(tuán)已擁有生產(chǎn)性泊位54個(gè)(含12個(gè)在建泊位),初步形成以集裝箱、鐵礦石、有色金屬礦石、硫磷、非金屬礦石、煤炭、液體化工、糧食、油氣等專業(yè)碼頭為主的港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)布局和港口物流體系布局。
北部灣港務(wù)集團(tuán)人士介紹,根據(jù)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃,目前他們正圍繞打造億噸級(jí)的中國(guó)—東盟現(xiàn)代化國(guó)際區(qū)域性航運(yùn)樞紐港,全力搭建臨港工業(yè)平臺(tái)和港口物流平臺(tái),為西部大開(kāi)發(fā)和中國(guó)———東盟自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全、高效、便捷的港口物流服務(wù)。“十一五”結(jié)束前,北部灣港將新建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位39個(gè),新增吞吐能力6700萬(wàn)噸/年;到2010年,全港貨物吞吐能力將達(dá)到1億噸,2020年達(dá)到3億噸。
通道優(yōu)勢(shì)誘人
在防城港那座正以人工吹填造地法不斷向大海延伸的“半島”盡頭,一個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)鐵礦碼頭將在年內(nèi)建成投用。防城港務(wù)公司副總經(jīng)理李欽儒稱,作為北部灣港主力港口,防城港還將新建10個(gè)貨物集裝箱碼頭,并引進(jìn)一批第三方物流企業(yè),以便在未來(lái)幾年內(nèi)將這個(gè)長(zhǎng)期以大宗資源性物資裝卸運(yùn)輸為主要職能的傳統(tǒng)港口,打造成一個(gè)“堆場(chǎng)+市場(chǎng)”的現(xiàn)代化新港。
中國(guó)與東盟經(jīng)貿(mào)往來(lái)的日趨活躍,尤其是中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)將于明年建成的美好前景,為防城港乃至整個(gè)北部灣港提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示,盡管我國(guó)及東盟國(guó)家去年受全球金融海嘯影響不小,但北部灣港當(dāng)年港口吞吐量仍達(dá)到4800萬(wàn)噸,同比增幅達(dá)18.5%,其中集裝箱吞吐量同比增幅更超過(guò)兩成,完成33.6萬(wàn)標(biāo)箱。
從地理的角度看,西部企業(yè)將北部灣港作為進(jìn)出口門戶無(wú)疑是最經(jīng)濟(jì)便捷的選擇。在廣西及整個(gè)西部地區(qū)公路、鐵路運(yùn)輸條件日趨完善的背景下,物流配套服務(wù)和相關(guān)市場(chǎng)培育如今已成為北部灣港的又一個(gè)著力點(diǎn)。