鐵礦石市場上下游正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性調(diào)整，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)的不斷深入，加上國家宏觀調(diào)控政策的實(shí)施及其效果的滯后性，導(dǎo)致鐵礦石市場面臨的不確定性因素增多、風(fēng)險(xiǎn)加大，國內(nèi)房地產(chǎn)、汽車、造船等主要鋼鐵下游行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期，抑制了對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求；雖然短期內(nèi)國際鐵礦石貿(mào)易需求量將持續(xù)低位，市場逐步向買方市場轉(zhuǎn)變，但是國際三大鐵礦石供應(yīng)巨頭仍然掌握全球70%以上的鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量，供需雙方在議價(jià)話語權(quán)等方面的不平等地位并未改變；面對(duì)不利的嚴(yán)峻形勢(shì)，國內(nèi)鋼廠要 “抱團(tuán)過冬”。
    我們預(yù)計(jì)，二季度乃至今后更長的一段時(shí)間，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)和下游需求持續(xù)弱勢(shì)的宏觀背景下，鋼鐵行業(yè)面臨的不確定因素增多，過去幾年高增長、高利潤的時(shí)代已經(jīng)終結(jié)，鐵礦石市場的長期穩(wěn)定發(fā)展有賴于鋼鐵行業(yè)形勢(shì)逐步明朗，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鐵礦石需求增速將明顯放緩，并維持在低位運(yùn)行。