連續推進八個月，潛行了1038米，連接北外灘地區與陸家嘴地區的新建路越江隧道的東線盾構近日貫通，而西線盾構目前掘進也較順利，預計今年6月底前全面實現貫通。建設者透露，新建路隧道將于上海世博會前建成通車，屆時將分擔延安東路隧道的車流。 
　　此次新建路隧道的單線貫通，破除了一個最大風險源：盾構有驚無險地穿越了上海港國際客運中心地下木樁群。據市政部門介紹，新建路隧道東線盾構推進過程十分坎坷，11.58米的盾構剛出浦東工作井，就遭遇緊貼井壁的電纜井以及煤氣、電纜、電信、污水管等眾多管線，建設中的另一個重大風險點就是浦西國際客運中心地下木樁群。由于前期的技術準備充分和盾構掘進機改良，在建設者嚴密操作及監控下，東線盾構終于如期平穩地下穿越，實現東線隧道貫通節點目標。截至目前，西線盾構也已經順利推進，有望于今年6月底前全面實現貫通。 
　　據了解，與新建路隧道相鄰的人民路越江隧道目前也在緊張施工，江中段南北雙線隧道已經貫通，將于今年第四季度通車。人民路越江隧道將建成雙向4車道，設計時速40公里，通車后不僅與之相鄰的延安東路隧道和復興東路隧道將大大減輕車流壓力，還有益于溝通外灘與浦東小陸家嘴區域的交通，并將為2010年世博會提供車流集散通道，對改善上海核心區和浦江兩岸的交通發揮重要作用。 
　　記者另悉，國家“十一五”期間的重大建設項目上海長江隧橋工程目前已進入后期施工階段，有望于今年年底前建成。