近日，首屆高速鐵路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與建設(shè)論壇在北京舉行。據(jù)悉，我國(guó)二十多個(gè)中心城市已列入國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，將建設(shè)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)1.2萬(wàn)公里以上，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)，客車(chē)速度目標(biāo)值達(dá)到每小時(shí)200公里以上。屆時(shí)，包括北京、沈陽(yáng)、成都、武漢等在內(nèi)的二十多個(gè)中心城市綜合運(yùn)輸體系中除了公路、水運(yùn)、民航、鐵路之外，將會(huì)出現(xiàn)高速鐵路這個(gè)新成員。 
    2008年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)步伐加快，不僅引人注目的京滬高速鐵路開(kāi)始興建，廣深港高速鐵路、京石高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、南寧至廣州高速鐵路等一大批高速鐵路建設(shè)工程都開(kāi)始動(dòng)工。結(jié)合中國(guó)既有線(xiàn)電氣化、擴(kuò)能，實(shí)施既有干線(xiàn)提速改造，我國(guó)繼續(xù)擴(kuò)大提速網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，使1萬(wàn)多公里既有主要高速鐵路客車(chē)干線(xiàn)最高時(shí)速達(dá)到200公里。 
    “讓多種運(yùn)輸方式在武漢互補(bǔ)有序地發(fā)展，我們正在努力把武漢建設(shè)成為全國(guó)重要的綜合交通樞紐。‘四縱四橫’鐵路快速客運(yùn)通道，有‘一縱一橫’在武漢交會(huì)。這將為武漢的綜合運(yùn)輸體系賦予更廣的內(nèi)涵，也將為中心城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)更大的活力。”武漢市交通委相關(guān)人士介紹。