經過5個多月的連續奮戰，昨日下午，新小魚洞大橋最后一塊箱梁吊裝到位，至此，大橋成功合龍，湔江上的“斷橋歲月”即將結束。據悉，整座大橋有36塊箱梁，每片箱梁有兩根鉛芯抗震支柱，每根造價一萬多元。大橋預計今年5月12日投入使用。 
　　昨日下午4時許，在兩臺大型起重機的轟鳴聲中，小魚洞大橋最后一塊預制箱梁在現場工程師的指揮下，被穩穩地吊裝成功（如圖）。 
　　據小魚洞大橋項目組組長吳玉惠介紹，接下來，援建人員將立即進行濕接縫橋面鋪裝施工，并對橋面進行裝修，安裝橋沿護欄，鋪設瀝青路面。 
　　據悉，為了搶在今年5月12日前竣工，援建隊伍特地采取了兩頭齊頭并進向中間靠攏的辦法，并通過加大設備、人員的投入，采取超常規流水作業施工等措施，加快工程進度。目前，小魚洞大橋第一批吊裝的橋面已經基本完成橋面鋪設和護欄安裝。 
　　小魚洞大橋（舊址）震前是龍門山鎮、小魚洞鎮近3萬老百姓和數10萬游客進出銀廠溝的必經之路。大橋在地震中斷為三截，呈“W”形，已成為彭州市龍門山地震遺址公園的起點。考慮到老百姓的出行以及交通便利等因素，按8度設防的新小魚洞大橋，建設地點在原大橋附近，全長276米，寬13米，按二級公路設計，行車速度為每小時60公里。