按照濟(jì)南市物價(jià)局3月25日公布的各標(biāo)號(hào)汽、柴油最高零售價(jià)格表，0號(hào)柴油的最高限價(jià)為每升4.96元，也就是說，目前還剩1毛錢的上漲空間。 
    半月連跳“三級(jí)” 
    濟(jì)南市民楊先生開了一輛SUV 柴油車，23日凌晨，楊先生在中石化一加油站加油時(shí)發(fā)現(xiàn),柴油價(jià)格再次上漲至4.86元/升，這已是半個(gè)月來第三次上調(diào)價(jià)格。楊先生清楚記得,清明節(jié)時(shí)，油價(jià)是4.56元/升;之后不到一周他再去加油時(shí)，已經(jīng)是4.66元/升;又隔了幾天，價(jià)格調(diào)成4.76元/升;23日,又漲了。 
    “汽油價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定下來，柴油價(jià)卻頻繁上漲，既不提前發(fā)布信息，也沒有聲明漲價(jià)依據(jù)，到底咋回事？”楊先生不解。 
    民營(yíng)加油站也跟風(fēng)漲 
    在省城民營(yíng)加油站,柴油價(jià)格也已經(jīng)漲起來了。濟(jì)南二環(huán)東路的一家民營(yíng)加油站工作人員稱，23日他們也把油價(jià)提高到4.9元了。柴油價(jià)漲了，感受壓力最大的是物流、客貨運(yùn)等行業(yè)。 
    據(jù)濼口一物流公司經(jīng)理牛先生介紹，他目前有60輛柴油長(zhǎng)途運(yùn)輸車，每天要跑接近一千公里，按照百公里20升計(jì)算，每升柴油漲了0.3元，那每天每輛車都要多支出60元左右。 
    而對(duì)于即將到來的夏收，山東省農(nóng)機(jī)辦一工作人員說，每次到夏收前，柴油漲價(jià)都很讓人頭疼。目前小麥聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、旋耕機(jī)、播種機(jī)等，都是柴油車，盡管政府會(huì)有農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼，但一旦漲價(jià)，夏收成本肯定大幅增加。 
    還有一毛的上漲空間 
    記者采訪省城中石化和中石油的相關(guān)人員，對(duì)方表示,漲價(jià)是兩家公司聯(lián)合采取的行動(dòng)。工作人員表示，價(jià)格上調(diào)，主要是由于目前經(jīng)濟(jì)回暖，各項(xiàng)大型基礎(chǔ)工程相繼開工、物流運(yùn)輸也逐漸恢復(fù)，柴油大用戶的需求量正在逐步上升，“供求關(guān)系的變化最終是要體現(xiàn)在價(jià)格上的。” 
    此外,工作人員稱前段時(shí)間由于需求不旺，柴油價(jià)格也一直處于每升4.4元的低谷。為了減少虧損，提高盈利，提價(jià)也是正常的市場(chǎng)行為。 
    據(jù)了解，按照濟(jì)南市物價(jià)局3月 25日公布的各標(biāo)號(hào)汽、柴油最高零售價(jià)格表，0號(hào)柴油的最高限價(jià)為每升4.96元，也就是說，目前還剩 1毛錢的上漲空間。 
    “目前柴油市場(chǎng)供求比較穩(wěn)定，至于還會(huì)不會(huì)繼續(xù)漲價(jià)，真的不好說。”兩家公司的相關(guān)人員對(duì)記者說。