4月28日，瑞金至贛州高速公路建成通車。至此，全省高速公路總里程達到2433公里。 
　　瑞金至贛州高速公路是國家“7918”高速公路路網規劃中廈門至成都主干線在江西境內的重要組成部分，是我省“三縱四橫”高速公路主骨架網中“第四橫”的重要組成部分，是建設紅色故都瑞金交通樞紐的重要組成部分，該項目也是我省繼昌九、泰贛高速公路之后的第三條利用世行貸款的高速公路項目。該項目起于瑞金市云石鄉陂下村，與隘嶺至瑞金高速公路（待建高速公路）終點相接，途經瑞金市云、會昌縣、于都縣、贛縣、贛州市章貢區、贛州市經濟技術開發區六個縣(市、區)，終點與廈蓉線贛州城西段相接，全長117.12公里，為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，投資概算總額為56.2億元。 
　　瑞贛高速公路不僅是江西境內東西向的大通道，也是江西境內兩條南北向高速公路的最佳聯絡通道。自2007年2月8日省政府在南昌召開開工新聞發布會以來，瑞贛高速公路項目全體參建人員緊緊圍繞打造“世行典范、省內一流、百姓滿意”工程目標，破解了橋隧比例高、施工難度大、作業條件差、世行環節多四大難題，經受了2007年鋼材、水泥、柴油價格猛漲，供應緊張和2008年雨雪冰凍災害、臺風洪澇兩大考驗，勝利完成了建設任務，實現了省委、省政府確定“工程質量優、生態環境美、建設進度快、安全廉潔好”的目標任務。 
　　瑞贛高速公路作為國內唯一一條不采用外國監理咨詢工程師的世行貸款項目，在工程建設中，項目業主充分發揮國內工程師和國內承包商的優勢，嚴格執行工程質量、安全生產、環境保護、廉政建設、服務區建設和文明施工等國際通用標準，不斷創新工程管理方法，被世行專家譽為是國內同類項目中的佼佼者。2009年3月，世行還專門組織格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜僵亞洲三國交通部門考察團到瑞贛高速公路考察學習。三國代表團成員對瑞贛高速公路高效率、高質量、高水平建設表示極大的贊許。 
　　瑞贛高速公路的建成通車，大大加快江西省高速公路主骨架的形成，大大改善贛南革命老區的交通條件，縮短與福建、廣東、湖南等周邊省份的時空距離，尤其對推動我省參與泛珠三角區域的經濟合作和發展，實現“對接長珠閩，融入全球化”，促進江西在中部崛起都具有十分重要的意義。