截止3月30日,中鐵四局武廣客運專線GDGCII標項目部累計完成長鋼軌鋪設447公里,提前完成了株洲至吊溝嶺隧道口左右雙線的長軌鋪設任務,標志著該區段鋪軌已全線貫通。 
　　武廣鐵路客運專線是我國運行速度最快、一次性開通線路最長的高速鐵客運專線,跨越湖北、湖南、廣東三省。中鐵四局承建的GDGCⅡ標段,位于湖南省境內DK1573+988.178~DK1901+261.72,正線長320.74雙線公里,含新株洲站、新衡山站、新衡陽站、新耒陽站、新郴州站5個車站,主要工程數量:正線鋪軌641.394km,站線鋪軌38.263km,計劃2009年6月鋪設完成。 
　　中鐵四局武廣客運專線GDGCII標段項目部今年以來,緊密圍繞武廣鐵路客運專線公司2009年施組工期為中心,不斷加強長軌鋪設施工的組織領導,科學合理地組織施工力量,細化工作責任,鋪軌施工履創高產,繼1月12日創下日鋪軌9公里后,又于2月15日創下日鋪軌17.6公里的戰績。截止3月30日18時,武廣客運專線GDGCII標段長軌鋪設累計已達447公里,長軌焊接、應力放散等工作正在緊張有序進行之中。