地震中，四川9條高速公路約102公里路段，16條國省干線公路約3688公里路段和24103公里農村公路的路基、路面、橋梁、隧道受損，439個鄉鎮成為“孤島”。按照三年任務兩年基本完成的要求，四川交通人挑戰自我，承諾用2年時間基本完成災后交通恢復重建任務，把災區公路建成全省公路的典范。 
　　到2009年底，我省將完成災后交通恢復重建項目418個，占項目總數的87.8%，完成農村公路恢復重建22140公里及新建農村斷頭公路3663公里。其中，高速公路廣元至雅安、都江堰至映秀、成都至都江堰、成都至彭州、成都至邛崍5個恢復重建項目通車;完成國道108線羅江至成都界、國道318線邛崍至雅安段等國省干線及重要經濟干線恢復重建項目42個。5月12日前，國道213線汶川至映秀段實現雙向通車。10月1日前，綿陽至九寨溝公路恢復災前通行能力。 
　　到2010年9月底，累計完成災后交通恢復重建項目444個，占項目總數的93.3%，新建重災區農村斷頭公路3542公里。其中，累計完成高速公路投資300.1億元，全面完成高速公路災后恢復重建任務;完成國道213線映秀至都江堰、省道303線日隆至小金、省道105線德陽段等干線公路恢復重建，累計完成國省干線及重要經濟干線公路恢復重建項目58個，占項目總數的69%。 
　　到2010年底，累計完成76個項目，占項目總數的90.5%，震中附近幾條重要干線公路映秀至臥龍、川主寺至汶川、汶川至馬爾康等公路基本形成通車能力。