記者侯玉報道“大連保稅區海關開通的直通關模式，不僅為企業節省了通關時間、降低了物流成本，更重要的是提高了企業擴大出口，戰勝金融危機的信心。”第一汽車（大連保稅區）口岸通商中心通關部負責人蔣俐如是說。
　　第一汽車（大連保稅區）口岸通商中心是一汽———大眾指定的進口代理商，以往企業在大連保稅區內申報入區貨物，要采取轉關申報模式，需二次報關、二次審放，企業通關手續復雜，通關時間較長。今年3月以來，大連保稅區海關為幫助企業應對金融危機的沖擊，降低出口企業物流成本，他們根據區內企業的貨物監管特點，主動求新求變，優化通關環境，在區內普遍實行了直通關申報模式，即企業入區貨物只需一次申報，一次放行，憑放行后的報關單和相關單據直接到口岸提貨，報關材料就由原來的兩套簡化成了一套，車輛不必像轉關申報那樣嚴格要求提前固定。他們推出縮短海關加工貿易備案和審批辦理時限，允許企業通過電子口岸系統自行打印轉關申報單；對查驗報關單實行電子轉單，集中通關電子保函實行實時處理等，在政策允許的范圍內盡量減少海關單證作業環節。這一便捷高效的“直通車”通關模式一經推出，受到區內企業的一致歡迎。
　　蔣俐告訴記者，“采用直通關申報要比轉關申報提貨時間快0.5~1個工作日，通關速度提高了50%以上，而以前轉關申報每票單據平均成本要70元，現在直通關的通關成本減少了近一半。”大連保稅區海關“直通車”開通一個月，直通關業務量穩步增長，目前，區內進口直通關單據已占水運單據的90%以上。