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金湖交通建設(shè)中首次引入BT建設(shè)模式

2009-4-7 17:03:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
為了緩解交通建設(shè)資金壓力,金湖縣在今年交通建設(shè)中首次引入BT模式建設(shè)理士大道、同泰大道北延工程。 
  該項目本期建設(shè)里程為理士大道北延570米,同泰大道北延1293米;項目估算計劃總投資1500萬元;采用雙向六車道道路一級主干道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),路基全寬32米;計劃開工日期為2009年4月15日,計劃竣時間為2009年9月15日;項目回購期為4年,回購基數(shù)以交通部門工程現(xiàn)行定額測算并經(jīng)審計部門審計認(rèn)可的結(jié)果為準(zhǔn)。 
  BT即建設(shè)-移交,是當(dāng)今國際基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)領(lǐng)域中被普遍采用的投資建設(shè)模式,系指根據(jù)項目發(fā)起人通過與投資者簽訂BT合同,由投資者負(fù)責(zé)項目的建設(shè)(包括籌措資金),并在規(guī)定時限內(nèi)將竣工后的項目移交項目發(fā)起人,項目發(fā)起人根據(jù)事先簽訂的回購協(xié)議分期向投資者支付項目總投資并加上合理回報。 
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