依靠柴油機頭拉車拉了14年的廣梅汕鐵路終于要加速了。明年底前，該線龍川至龍湖南段將完成電氣化改造，時速可望達到120公里以上。
 日前，廣梅汕鐵路公司開始進行電氣化改造項目招標。本次電氣化改造工程維持既有車站形式及規模，新建變電所5座。總投資約13億，計劃全線2010年初開工，2010年底完成，工期一年。廣梅汕鐵路增建二線和完成電氣化改造后，線路本身的運輸能力將大大提高。