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如何把握今年鋼市運行走勢

2009-4-9 14:34:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□宋繼軍
    進入第二季度后,在全球經濟依然處于低迷衰退的背景下,國內經濟能否在第一季度后走出谷底逐漸回暖,已成為市場矚目的話題。筆者就這一話題,專門對今年鋼鐵業和鋼材市場運行走勢作一大略分析,供業內人士把握今年鋼市走向趨勢參考。
    一、第一季度經濟形勢和鋼市運行特點三重性分析
    一是從國內宏觀經濟層面上看,第一季度總體表現出的基本特點是刺激國內需求、為啟動國內經濟恢復性增長作準備的三個月。這個特點突出表現在三個方面:其一,投資保持較高增速,1~2月份全國固定資產投資增長26.5%;且資金到位態勢良好,增長33.6%,新開工項目增加4056個。其二,信貸快速增長,貨幣供應量猛增。信貸增長是拉動經濟的重要指標。據悉,從去年11月起到今年2月份止,四個月內國內新增貸款放量接近過去幾年的年度增量,今年1~2月份貨幣供應量 (M2)同比增長20.48%,由此表明企業生產活動有所反彈,信貸向實體經濟轉移;居民消費貸款也保持增長勢頭,表明刺激消費的政策正在逐漸發揮作用;其三,企業資金狀況改善,企業存款增加,1~2月份增加9954億元,同比增加8085億元,表明企業資金周期和支付能力得到改善。由于這種刺激性的措施和啟動性工作有個過程,因此從整體上看一季度,需求萎縮狀態并未從根本上轉變。由于廣大鋼鐵企業和鋼材經貿商對這一基本特點認識不足或認識錯位,把刺激性措施和準備性工作的到位帶來的 “解凍”和 “回暖”現象當成了 “恢復性增長”的到來,直接導致第一季度鋼鐵生產層面和鋼材市場運行層面的錯位運作。
    二是從鋼鐵生產供應層面上看,由于以上對形勢發展的錯位認識,導致第一季度2月份鋼鐵生產形成恢復性增長過快,今年1~2月份全國粗鋼產量為8134萬噸,同比增長2.7%,其中2月份增長4.9%,而2008年底為1.1%;鋼材9180萬噸,同比增長3.1%,其中2月份增長為8.3%,而2008年底為3.6%。再加上大量進口鋼材,2月份鋼材進口109萬噸,環比增長25%;鋼坯進口31萬噸,環比增長138%;而鋼材出口156萬噸,環比下降50%;鋼坯出口為零。1~2月份累計出口鋼材347萬噸,同比下降52%。這種鋼材供給大量增加、出口大幅下降的局面,致使國內市場壓力加大,庫存增加,在終端需求尚未啟動而產銷矛盾突出的情況下,必然導致鋼材價格的大幅下跌。
    三是從鋼材市場運行層面上看,也由于鋼材經貿商對第一層面形勢的錯位認識,當1月份鋼材價格略呈回調跡象時,一些鋼鐵生產廠家過度宣傳提價,都使鋼材經貿商對市場變化過度反應,而過度采購鋼材,并在春節后習慣性拉漲的心態促使下,仍極力上拉行情,更促使了鋼鐵生產廠家全面復產,資源快速增加,而終端需求有限,供需矛盾激化,社會庫存大量增加,所累計壓力逐步凸顯,再加上市場競爭秩序和營銷行為不規范,最終,春節后的虛漲終于轉變成2月初的鋼價大幅下調,并直接導致鋼價從2月中旬以來到3月底連續7周下跌。
    總之,誤判形勢、供需矛盾、市場秩序不規范是影響第一季度鋼鐵業生產和鋼市運行走勢的主要因素。
    二、第二季度鋼鐵業和鋼市走勢的判斷
    總體上說,第二季度是今年鋼鐵業實現恢復性增長和鋼材市場運行實現止跌趨穩回升的過渡階段,從基本層面上分析,將會呈現以下四種走勢:
    走勢之一,鋼鐵生產和鋼市運行都將會對第一季度發生的問題進行溝通、平衡和調整。從鋼鐵生產廠家而言,第一季度鋼價的持續下挫雖然帶來了生產經營的困難,但卻使他們看到了市場的真實情況,即:需求在減弱,供給卻在增加,鋼材產量的過剩不可小視,國內外經濟環境給市場帶來的壓力仍然很大。由此,促使鋼鐵生產廠家根據一季度市場的表現和趨勢來重新研究和調整本企業生產經營策略,強化以市場為導向的生產組織和價格調整,要充分認識在產能過剩的狀況下,必須經過一段時期的價格低位運行,逐步降低過剩品種的產能,消化庫存,才能尋求達到市場的新的供需平衡,并逐步過渡到經濟環境的好轉,才能走出價格的低谷。
    從鋼材市場運行層面而言,鋼材經貿商充分利用第二季度市場狀況有可能好轉的趨勢加快消化第一季度的庫存是當務之急;要充分認識在目前弱勢需求的影響下,今后鋼市價格總體上會呈現低位運行狀態,并會較長時間在成本線上下波動, “既大漲不了,也深跌不下”,因此在第二季度應觀望經營、謹慎操作為上策。
    走勢之二,第二季度消費旺季的到來,將會使國內建筑用鋼材市場的走勢率先有所好轉,但預計價位在大部分時間里基本處于低位徘徊;隨著開工項目的增多,建筑工地用鋼量升溫,建筑用鋼材價格也有可能在震蕩中呈現逐步走高的態勢,但漲幅不會太大。這是因為終端需求顯效還需要一個過程,高庫存也會遏制鋼價上漲,另外還有一些不確定因素也將會直接影響后期市場走勢。
    走勢之三,市場的 “倒逼機制”將進一步促使鋼鐵企業更加重視內部挖潛增效。第一季度鋼鐵市場運行的經驗教訓進一步使鋼鐵企業認識到,當前面臨的形勢仍然很嚴重,全球金融危機仍然未見底,國際國內市場需求明顯萎縮,鋼鐵產能過剩,鋼材價格波動,企業經營風險壓力仍然很大。 “我們左右不了市場,但可以左右自己企業的工作”。因此,新一輪“挖潛增效”活動正在廣大鋼鐵企業紛紛興起,在第二季度,樹信心、盯市場、抓訂單、控庫存、降成本、提質量、挖內潛、促營銷、保資金鏈必然形成全行業的主流意識和行為取向。一些鋼鐵企業強化內部管理、優化業務流程、加速資金周轉,降低運營成本,將任務分解到每個崗位、每道工序、每位員工,可以說,一場應對金融危機沖擊的全員參與的 “挖潛戰”,將會在全行業全面拉開。
    走勢之四,新的政策和措施的出臺,諸如國務院辦公廳3月20日正式公布的 《鋼鐵產業調整和振興規劃》、3月27日鋼材期貨合約正式掛牌交易和鋼鐵、有色金屬等6大行業部分產品出口退稅從4月1日起上調等政策和措施的逐步實施,都將給第二季度及其以后的鋼鐵行業和鋼市運行帶來正面影響。 (未完待續)
(宋繼軍:國內資深鋼鐵經濟研究專家,新華社行業特約經濟分析師,河北省冶金協會副會長、高級經濟師,河北三易通經濟咨詢公司總咨詢師)
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