從市交通部門獲悉，《臨海市農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法》正式出臺。從現(xiàn)在開始，我市農(nóng)村公路養(yǎng)護實行管養(yǎng)分離，逐步建立市場化運作養(yǎng)護機制。這標志著我市農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作步入一個新的歷史時期。 
　　目前，我市有農(nóng)村公路1715.618公里，并實現(xiàn)路面硬化和等級化。全市19個鎮(zhèn)（街道）和998個行政村，通水泥（油）路率達100%。 
　　為建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的長效機制，加強和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理，保障農(nóng)村公路的完好暢通，市政府早在2007年6月就出臺了《臨海市鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護與管理暫行辦法》，當時省、臺州市都還沒有相應的管理辦法。此次我市根據(jù)上級有關交通法律法規(guī)，結合我市實際情況再次出臺了《臨海市農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理辦法》。 
　　該《管理辦法》首先增加了我市道路養(yǎng)護管理內(nèi)容，對農(nóng)村公路的管理范圍進行了明確：交通主管部門負責行業(yè)管理；公路管理機構具體承擔縣道養(yǎng)護管理工作；鎮(zhèn)（街道）設立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構，負責轄區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)道、村道的日常養(yǎng)護管理工作。 
　　管養(yǎng)分離后，農(nóng)村公路養(yǎng)護資金來源將列入市政府的公共財政預算，資金來源由三部分組成：一是省補專項資金；二是市財政專項資金；三是鎮(zhèn)（街道）、村自籌資金。市（縣）道的日常養(yǎng)護經(jīng)費根據(jù)公路類別、等級、交通量及路況進行安排，保證公路正常養(yǎng)護；鎮(zhèn)道、村道的日常養(yǎng)護經(jīng)費由鎮(zhèn)（街道）和村自籌為主，市政府適當補助。補助資金由農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核部門根據(jù)考核結果，以“以獎代補”形式從年度專項養(yǎng)護經(jīng)費中下?lián)芙o各鎮(zhèn)（街道）。