近日，記者從省交通運輸廳召開的貫徹實施《陜西省治理公路超限運輸辦法》新聞發布會上獲悉，3月19日省政府第138號令頒布的《陜西省治理公路超限運輸辦法》將于5月1日起施行。該《辦法》對綜合治理、超限車輛通行、超限車輛檢測、法律責任等方面進行了規定。 
　　堅持政府領導 強化部門配合堅持政府對治超工作的統一領導，是長期有效開展治超工作的根本保證。《辦法》規定，治超工作實行政府組織領導、部門協調配合、標本兼治原則.并要求各級政府建立治超目標任務考核、責任追究和獎懲制度抓好治超工作；各級發改、公安、工商、煤炭、質監等有關部門按照各自職責，做好協調配合工作。 
　　綜合治理源頭 把好兩個關口源頭治理是治超工作的治本之策，把住了源頭這一關口，就會起到事半功倍的效果。《辦法》規定，對源頭實行綜合治理，規定了各有關部門的權利和義務，要求把好貨物裝載關和車輛生產登記關，防止車輛超限裝載和違規生產銷售。如：《辦法》明確要求貨物裝載單位不得為車輛超標準裝載、配載，違者將由道路運管機構進行處罰。 
　　規范超限檢測 保障執法公正《辦法》明確規定了公路管理機構可以采用固定檢測和流動稽查相結合的方式對車輛實行超限檢測。 
　　為治理車輛分合載、繞行等逃避檢測的情況，《辦法》規定公路管理機構可以使用檢測設備進行流動檢測。但是，為了防止不規范執法行為的發生，切實保護承運人的利益，《辦法》明確要求“對流動稽查發現的超限車輛，不得當場予以處罰。檢查人員應當將超限車輛引導至鄰近的治超檢測站或者卸貨場，按照靜態檢測磅秤復檢結果進行處理”。 
　　結合治超工作的實際，《辦法》充分吸納了各方人性化執法的建議，尤其是在經常存在爭議的檢測結果方面，除規定要按期檢定檢測設備，更是要求超限認定和處罰時，要以靜態磅秤的準確檢測結果為依據進行認定和處罰，動態和便攜式檢測設備檢測的結果只作為超限檢測的預檢。 
　　制定新處罰標準 彰顯和諧治超隨著超限運輸得到有效控制，我省超限車輛大幅減少，《辦法》在對超限運輸車輛的處罰上采取教育與處罰相結合的原則。對運輸車輛重量超限500公斤和幾何尺寸在一定幅度內超限的，采取警告教育，免于處罰；對超出范圍的，仍要進行行政處罰，但適當調低了處罰標準，充分體現了人性化、合理化的治超管理理念。