廣西交通系統圍繞“確保投資增長、確保開工完工、確保行業穩定”三大目標，采取超常措施克難攻堅，交通建設工作取得了較好成績。1至4月全區交通固定資產投資累計完成76.13億元，同比增長32.43％，完成1至4月工作目標的149.9％。 
　　續建重大項目加快推進 
　　今年我區續建高速公路項目主要有隆林至百色、筋竹至岑溪等10個項目，建設高速公路里程959公里。其中計劃年內建成通車的鐘山至馬江高速公路（潮江至馬江段）、馬江至梧州、靈峰至八步、筋竹至岑溪等4個高速公路項目正全力開足馬力加快推進，自開工至4月底累計分別完成投資26.97億元、27.19億元、22.99億元、8.7億元，分別完成計劃總投資的83.85%、74.3%、67.76%、45.46%，有望年內建成通車。其他6個續建高速公路項目中，隆林至百色高速公路自開工至4月底累計完成投資41.4億元，完成計劃總投資38.4%，進展順利；六寨至河池、宜州至河池、玉林至鐵山港、欽州至崇左、興安至桂林等大部分項目正進行征地拆遷工作。 
　　續建水運重大項目加快建設。桂平二線船閘、貴港至梧州航道工程自開工至4月底累計分別完成投資2.54億元、3.55億元，分別完成計劃總投資的32.35%、59.6%；欽州中石油10萬噸級碼頭的碼頭水工已基本建成，防城港西灣10萬噸級航道一期工程、防城港東灣10萬噸級航道一期工程均已100％完成總投資，北海鐵山港區1、2號泊位碼頭工程累計完成計劃總投資的28%。 
　　在路網和農村公路建設方面，實現了貴臺—防城（含大直至黃屋屯支線）、資源至龍勝（湘桂界至梅溪段）、田林至樂業利周段、寧明至愛店、雷平至碩龍、周安至新橋、天峨紅水河二橋等項目的開工建設。續建的隆林至興義、羅天樂大橋等15個路網項目進展順利，其中有8個項目有望實現年底完工。農村公路建設進展加快，邊境八縣（市、區）興邊富民行動交通基礎建設大會戰通建制村公路建設累計完成投資占計劃總投資的91%；桂西五縣交通基礎設施建設大會戰累計完成投資占計劃總投資的28.7%。 
　　計劃開工項目取得積極進展 
　　計劃新開工的14條高速公路項目各項前期工作已全面鋪開。六景至欽州港高速公路1月1日已啟動；桂林至三江、河池至都安、灌陽至鳳凰、防城至東興等一批事關發展全局的高速公路項目前期工作取得較大突破。其中貴港至梧州、鐘山至富川、陽朔至鹿寨等三條高速公路有望在上半年開工建設。計劃開工的郁江老口航運樞紐工程、長洲水利樞紐三、四線船閘工程、西南水運出海北線通道（柳江黔江）航道整治一期工程、欽州港金鼓江航道工程等一批水運重大項目前期工作加快推進。 
　　據悉，我區交通固定資產投資完成總量繼續保持領先地位。1、2、3月分別位居全國31個省（自治區、直轄市）的第9位、第10位、第11位，3個月均位居西部地區12個省（自治區、直轄市）的第5位。一季度全區交通固定資產完成投資占全區全社會固定資產投資完成總量的6.6％，在主要行業中繼續保持領先地位。 
　　自治區交通廳有關負責人介紹，2009年全區公路水運交通建設計劃安排投資403億元，較2008年實際完成投資增長75%以上。要實現今年的工作目標，平均每天要完成1億元以上的投資、平均每月要完成30億元以上的投資。根據自治區政府明確提出上半年必須實現“兩個確保”的要求，即自治區層面開工的5700個重大項目，必須確保開工60%；二是6000億元投資必須確保完成40%。公路水路交通400億元投資是全區固定資產投資的重要組成部分，上半年投資確保完成40%，須完成投資160億元，同比增長75.6%。從目前情況看， 5、6月份兩個月內需完成的投資要超過前4個月完成投資的總和，才能確保實現上半年投資完成40%的要求。為此，我區交通系統各部門各單位認真落實好項目建設責任制的要求，采取超常措施，全力加快項目前期工作，開足馬力推進續建項目建設，在保質量保安全的基礎上，加快進度，多完成投資，為下半年施工掀起新高潮奠定基礎。