5月14日消息： 今后3年，青島將重點發展海港、空港和陸路三大物流系統，優化物流業區域布局；基本完成3 個綜合物流園區、11 個物流中心和9 個配送中心規劃建設；培育20 多家 3A級以上物流企業，引進國際國內知名物流企業3至5 家……5月11日，記者從青島市交通委獲悉，青島將于近期出臺《青島市現代物流業發展推進方案(2009—2011)》，扶持物流企業應對金融危機、保持可持續發展。 

    今年3月10日，國務院出臺的《物流業調整和振興規劃》，把青島市確定為全國重點發展的9 大物流區域之一的山東半島物流區域的中心，同時列為重點扶持的21個全國性物流節點城市之一。青島市交通委物流業發展處負責人李巖介紹，《青島市現代物流業發展推進方案(2009—2011)》將根據國家《物流業調整和振興規劃》，將多式聯運和轉運設施、大宗商品和農村物流、制造業和物流業聯動發展等7項工程融入國家重點振興發展的九大物流工程。 

    據介紹，在青島著力建設的三大物流系統中，海港物流系統將以前灣港區為主體，以董家口港區、鰲山灣港區為南北兩翼，以黃島油港、青島老港為輔助，由港口區域物流園區、物流中心等相關物流設施構成，海港物流系統要充分發揮保稅港區的優勢，有效提升港口綜合服務功能和雙向輻射作用。 

    空港物流系統由空港內部貨運設施與城陽空港物流園區等相關物流設施構成，空港物流系統要以拓展空港國際貨運航線作為突破口，開展國際及國內區域性航空貨運和相關物流服務，延伸空港物流產業鏈，提升青島航空樞紐貨運競爭力。 

    陸路物流系統以膠州鐵路集裝箱中心站為依托，由膠州灣國際物流園區、城陽綜合物流園區等構成的公鐵聯運物流和李滄區、平度市、萊西市3個公路物流節點構成，陸路物流系統要增強進出港貨物的集疏散能力，增強青島市對山東半島城市群及內陸地區的輻射作用。  

    此外，今后3年，青島還將加強物流基礎設施建設，基本完成前灣保稅港物流園區、城陽綜合物流園區、膠州灣國際物流園區3個綜合物流園區的建設，完成李滄石化配送中心等9個配送中心建設，力爭完成西海岸出口加工區物流中心等11個物流中心的建設。 

    李巖介紹，在今年年初，青島市已出臺《關于加快青島市現代物流業發展的意見》，出臺政策吸引物流企業前來投資、鼓勵工商企業物流業務剝離外包，等等。另外，作為青島市物流業發展中長期規劃的《青島市現代物流業發展規劃(2009—2020)》，也已通過專家評審，預計上半年出臺。