劉奇葆參加四川省建設(shè)西部綜合交通樞紐工作會(huì)議
2009-5-20 14:24:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
蔣巨峰主持 陶武先李崇禧出席
到2012年,鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3765公里、在建里程2656公里,高速公路通車?yán)锍虪?zhēng)取達(dá)到3800公里、在建里程2782公里,民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到14個(gè),形成包括7條鐵路、12條高速公路和2條水運(yùn)航道的進(jìn)出川通道,成都主樞紐初步形成,12個(gè)區(qū)域性次級(jí)樞紐及8個(gè)節(jié)點(diǎn)城市建成功能較為完善、層次比較分明的區(qū)域性綜合交通樞紐,加快省內(nèi)干道和農(nóng)村公路建設(shè),西部綜合交通樞紐建設(shè)取得重大突破。
到2020年,鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到8000公里,高速公路里程達(dá)到8200公里,民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到17個(gè),形成包括18條鐵路、21條高速公路和2條水運(yùn)航道的進(jìn)出川通道,樞紐功能和輻射能力全面提升,西部綜合交通樞紐基本形成。
本報(bào)訊 5月18日至19日,省委、省政府召開(kāi)四川省建設(shè)西部綜合交通樞紐工作會(huì)議,對(duì)加快建設(shè)西部綜合交通樞紐進(jìn)行全面動(dòng)員和部署。省委書記、省人大常委會(huì)主任劉奇葆出席會(huì)議并作重要講話,強(qiáng)調(diào)要認(rèn)真貫徹胡錦濤總書記來(lái)川視察重要講話精神,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),落實(shí)省委九屆四次、五次、六次全會(huì)部署,抓住災(zāi)后重建、擴(kuò)大內(nèi)需和西部大開(kāi)發(fā)的重大機(jī)遇,進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí),全面實(shí)施《西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃》,加快構(gòu)建貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐。
省委副書記、省長(zhǎng)蔣巨峰主持會(huì)議,省政協(xié)主席陶武先,省委副書記李崇禧出席會(huì)議。
劉奇葆說(shuō),建設(shè)西部綜合交通樞紐,是省委、省政府重新審視四川省情、著眼創(chuàng)造和發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策。在當(dāng)前推進(jìn)災(zāi)后恢復(fù)重建、應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)增長(zhǎng)的形勢(shì)下,加快綜合交通樞紐建設(shè)更具有重大現(xiàn)實(shí)意義和全局意義。從四川交通歷史看,建設(shè)西部綜合交通樞紐承載著四川人民改變“蜀道難”的千年夢(mèng)想,是我們繼往開(kāi)來(lái)、造福于民的歷史任務(wù),也是我們義不容辭、必須擔(dān)當(dāng)?shù)臍v史責(zé)任。從四川交通現(xiàn)狀看,建設(shè)西部綜合交通樞紐是突破發(fā)展瓶頸制約的緊迫需要。四川交通處于全國(guó)路網(wǎng)格局的邊緣和末端,主要是自用路而不是大通道,交通承載能力不足,服務(wù)和輻射西部的功能弱。經(jīng)濟(jì)意義上的“蜀道難”,是四川加快發(fā)展必須著力突破的關(guān)鍵。從四川區(qū)位狀況看,建設(shè)西部綜合交通樞紐是創(chuàng)造和發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)的重大抉擇。四川是西南、西北和中部地區(qū)的重要結(jié)合部,獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和有利條件,決定了建設(shè)西部綜合交通樞紐不僅非常必要,而且完全可能。打造西部綜合交通樞紐,是從西部和全國(guó)的角度來(lái)謀劃和定位,不僅是要變“蜀道難”為“蜀道通”,而且是要變?nèi)珖?guó)路網(wǎng)的“西部終端”為“西部中樞”,變“內(nèi)陸盆地”為“西部門戶”,變“四川自用”為“東中西部共用”。從四川發(fā)展定位看,建設(shè)西部綜合交通樞紐是建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的戰(zhàn)略工程。樞紐建設(shè)支撐高地建設(shè),只有建成樞紐才能建成高地。建成西部綜合交通樞紐,就基本奠定支撐四川長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的交通格局,就基本完成四川交通建設(shè)的百年使命,就基本形成四川在全國(guó)鐵路“八縱八橫”、高速公路“五縱七橫”
中的應(yīng)有地位,就基本確立四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展在西部地區(qū)的高地優(yōu)勢(shì)。建設(shè)西部綜合交通樞紐,是四川建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略,是四川跨越發(fā)展的先導(dǎo)性戰(zhàn)略,是事關(guān)四川百年發(fā)展的根本性戰(zhàn)略。