明年世博會期間，上海交通管理有望分成三個圈層。昨天，記者從市發展改革研究院能源交通研究所成立暨能源、交通與城市可持續發展論壇上獲悉這一消息。 
　　上海市發展改革研究院是上海市發展和改革委直屬管理的政府決策咨詢研究機構，能源交通研究所是上海市發展改革研究院的內設研究機構，以能源環境和交通物流為主要研究方向，致力于為政府部門制定能源環境和交通物流領域的發展戰略、規劃和政策法規。
　　在該院成立并同時舉辦的能源、交通與城市可持續發展論壇上，主題演講者、上海市城市綜合交通規劃研究所所長陸錫明表示，世博交通面對的壓力前所未有，預計將有約7000萬人次總參觀流量。上海城市交通能否滿足世博會運營的需要，將是盛會成功與否的一個關鍵因素。
　　陸錫明介紹，有關部門正在研究制定上海世博會期間交通管理的方案，初步概念是推出“三個圈層”，以實現集約化出行。具體來看———
　　世博園區周圍一定范圍內是第一個圈層，稱為交通管制區。在這一圈層內，與世博會無關的私家車、機動車不能進入；
　　第二個圈層為緩沖區，在這里，私家車將和公共交通進行緩沖。有關部門會設置一些分流車輛用的停車場，游客可換乘公共交通前往世博園區；
　　第三個圈層是轉換圈，這里將設置大型世博專用巴士站、停車場等換乘樞紐，主要針對外省市或郊區人員換乘公共交通、世博專用巴士前往世博園區。這樣世博會交通壓力外移了，減少了市區交通壓力。此外，世博公交專線也將有專用通道，保證換乘的人員可以快速到達世博園區。
　　奧運火炬手報名做世博志愿者
　　昨天，恰逢北京奧運火炬上海站傳遞一周年之際，20余位來自全國各地的奧運火炬手來到浦東新區世博會志愿者工作站集體報名，希望能夠成為世博志愿者。記者昨日同時獲悉，截至本周四，已有26萬人報名申請成為世博志愿者。其中，35歲以下的年輕人占到90%，而來自上海之外的報名人員也占到40%左右。
　　世博演藝中心開始安裝屋面
　　由上海建工承擔施工的上海世博會五大永久性建筑之一———世博演藝中心工程建設日前開始安裝屋面，預計今年底將建成。
　　據介紹，外形宛如一只來自天外“時空飛梭”的世博演藝中心在建成后，將一改傳統演出場館固定、單一的形態，觀眾席可根據演出需要和觀眾容量在4000座、8000座、12000座和18000座中進行選擇變換。