為廣泛聽取社會(huì)各界對(duì)上海公安機(jī)關(guān)推進(jìn)社區(qū)和農(nóng)村警務(wù)改革的意見建議，為實(shí)現(xiàn)安全辦博目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)，上海市公安局聯(lián)合《新聞晨報(bào)》推出“社區(qū)警務(wù)網(wǎng)上行”系列訪談活動(dòng)，屆時(shí)各區(qū)縣公安分局局長(zhǎng)將結(jié)合轄區(qū)實(shí)際工作開展座談交流。 
　　隨著世博建設(shè)的推進(jìn)，浦東的12條主干道、45條次干道均不同程度受到影響，出現(xiàn)了19個(gè)擁堵點(diǎn)。而近期浦東大道的封閉施工，更使得浦東交通進(jìn)入了“史上最艱難時(shí)期”。昨天，浦東新區(qū)區(qū)委常委、市公安局浦東分局局長(zhǎng)張儉在接受晨報(bào)專訪時(shí)透露，在世博前，浦東將完成智能信號(hào)控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)和道路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)三大智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，屆時(shí)，浦東的紅綠燈將根據(jù)車流自己調(diào)節(jié)信號(hào)時(shí)間，司機(jī)可根據(jù)誘導(dǎo)牌實(shí)時(shí)了解道路情況和繞行方案，行人可通過道路標(biāo)識(shí)牌，方便地找到目的地。 
　　 智能紅綠燈自測(cè)車流變長(zhǎng)短 
　　據(jù)張儉介紹，目前浦東正在推行的這套智能信號(hào)控制系統(tǒng)，是在地面安裝采集感應(yīng)裝置，監(jiān)測(cè)路口車流量變化，再反饋至后臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)間�！耙郧靶盘�(hào)燈的時(shí)間都是固定的，以十字路口為例，哪怕這條馬路再空，另一條馬路再忙，它也是按照原來設(shè)定的時(shí)間來運(yùn)行。今后，行人過馬路時(shí)，車子少，紅燈就短，行人等候的時(shí)間也就短了。” 
　　除自動(dòng)調(diào)整單個(gè)路口的紅綠燈時(shí)間外，該系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)整條道路的車流量、車速、車輛排隊(duì)長(zhǎng)度等交通情況，自動(dòng)協(xié)調(diào)各路口間紅綠燈的周期。該智能信號(hào)系統(tǒng)分三期建設(shè)，目前一期張江地區(qū)已經(jīng)基本建成，進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，二期高橋、川沙地區(qū)，三期三林地區(qū)，都將在世博前完成，屆時(shí)，浦東主要道路上的信號(hào)燈將全部完成系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。 
　　除智能信號(hào)控制系統(tǒng)外，浦東主要路段還將安裝交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。這種酷似液晶屏幕的顯示牌，將會(huì)實(shí)時(shí)顯示周邊路段的交通狀況，及時(shí)告知市民某一條道路的擁堵情況，甚至還可以提供繞行方案。 
　　 世博指路標(biāo)識(shí)在哪都能看到 
　　根據(jù)世博局的估計(jì)，世博將吸引7000萬名國(guó)內(nèi)外游客前來參觀。為了確保參觀游客能方便準(zhǔn)確地找到世博場(chǎng)館，張儉透露，浦東將制作世博專用道路標(biāo)識(shí)，其中以陸家嘴和世博園區(qū)為重點(diǎn)，這些標(biāo)識(shí)都會(huì)用中英文標(biāo)明和建筑物之間的距離�！澳呐履闶堑谝淮蝸砥謻|，無論你在哪一條主干道上，要去世博場(chǎng)館，要去東方明珠、金茂大廈，不用看地圖，看這些標(biāo)識(shí)就可以一目了然�！�