石嘴山至銀川高速公路優(yōu)化調(diào)整方案已出爐,開始了拆遷工作,預(yù)計(jì)5月25日起,一期工程崇崗至銀川段可開工建設(shè)。該公路全長約57公里,批復(fù)概算資金20億元,一期工程預(yù)計(jì)2010年完工。 
　　石嘴山至銀川高速公路是我區(qū)"三縱九橫"干線公路網(wǎng)規(guī)劃中,"西縱"的重要組成部分,俗稱"西線高速"。5月10日,自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),要將西線高速的交通功能與防洪功能并重,要求有關(guān)部門修改設(shè)計(jì)方案,對沿西干渠段線路進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,爭取月底施工。寧夏公路建設(shè)管理局建設(shè)處馬處長介紹,設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化調(diào)整部分,自暖泉農(nóng)場7隊(duì)西側(cè)貼上西干渠至自治區(qū)畜牧研究所南側(cè),接繞城高速公路西段。整個(gè)改線工程共21.5公里,其中17.5公里緊靠西干渠,路標(biāo)高比原有大壩提高1米,加寬25米,原西干渠20年一遇的防洪功能將大大提高。同時(shí),原設(shè)計(jì)線路需穿越大量農(nóng)田,占用耕地1600畝左右;加之周邊村鎮(zhèn)密集,需修建大量通道橋和便道。調(diào)整后的方案利用了防洪用地,可節(jié)約耕地1000畝,而渠堤沿線農(nóng)莊稀疏,建筑物也少,相應(yīng)建設(shè)的通道幾乎減半,征地拆遷費(fèi)也大大減少,工程造價(jià)可降低約3000萬元。此外,建設(shè)部門還設(shè)計(jì)在高速公路東側(cè)鋪設(shè)一條輔路,方便當(dāng)?shù)厝罕姷纳�產(chǎn)生活。 
　　石嘴山至銀川高速公路起點(diǎn)位于京藏高速公路與平羅玉皇閣大道交叉處,終點(diǎn)接于銀川繞城高速公路西北環(huán)文昌路互通立交。項(xiàng)目建成后,將緩解京藏高速公路寧夏過境段的交通壓力,成為銀川和石嘴山兩市之間最便捷的通道,對加快石嘴山市煤礦、旅游資源的開發(fā)利用,完善銀川及銀北地區(qū)的交通體系發(fā)揮重要作用。