日前，河北省交通運輸廳、北京市交通委共同報請交通運輸部將北京大外環高速公路組成路段的密涿高速公路列入國家高速公路網規劃。這樣，加上已納入建設規劃的張涿等其他4條“北京大外環”組成路段，一條900公里的環形高速公路雛形已清晰顯現。 
 “其實，早在2008年12月，河北省政府、北京市政府已就建設‘北京大外環’聯合上報國務院，今年4月10日，國家發改委組織北京市、河北省相關部門進行了研究。”5月18日，河北省交通運輸廳廳長焦彥龍在標注著“北京大外環”走向的“京津冀交通設施對接項目圖”前向記者介紹說。 
 記者從交通圖上看到，“北京大外環”由張承高速公路、大廣高速公路北京至承德段、密云至涿州高速公路、張家口至涿州高速公路、北京至化稍營高速公路土木至膠泥灣段5條（段）高速公路組成，形成一個圍繞北京的總里程約900公里的環形高速公路。有專家指出，這條環形高速公路通道對緩解北京區域性交通壓力，完善國家高速公路網具有重大意義。 
 北京是我國西北部地區物資出海，東北地區與中南、西南部地區物資交流的重要樞紐之一，河北省南部城市與其東部、北部城市聯系均需穿過北京。目前，數量龐大的過境車輛已經給北京帶來一定的空氣污染和巨大的交通壓力。業內人士分析，“北京大外環”建成后，將直接連接12條高速公路和10條一般國道，所有過路車輛就不需再穿城而過，而是快速繞城而過。 
 對于河北省而言，“北京大外環”的形成除了帶來交通的便捷，也對環京地區城鎮化進程具有促進作用。